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最近几日，湖北火了。联合多家车企推出的政企购车补贴，让大家直呼过瘾，以至于全国车友都发起了“去湖北抢车”的呼声。

虽然也有“非东风嫡系”的车企加入到补贴阵营中，但不得不说，依然是“亲儿子”东风给出的优惠最大。

据最新消息，购车补贴开启后，神龙汽车的日均订单量增长了984%，多家4S店已经卖断货。东风本田25家特约店五天就卖出了近1500辆新车，环比增长359%。

话不多说，今天功夫汽车就来给大家理一理，湖北购车节性价比最高的车型。它们都给出了前无古人，后大概率也无来者的优惠力度，绝对算买到就是赚到。

（1）雪铁龙C6，通打所有B级车

虽然是法国“总统座驾”，但不得不说C6在国内的市场表现一直不算好。20万的C6确实不好卖，因为合资B级的强手实在是太多了。

那12万的C6呢？这可就不是好卖这么简单了，直接变成了供不应求，并且成为了车圈最火热的话题之一。

C6共创版在优惠9万后，价格直接变成了12.19万元。这个价格别说合资B级车了，甚至连自主品牌也做不到。

那12万的价格我们得到了什么呢？答案是1.8T高功发动机，爱信8AT变速箱，以及全铝合金底盘，三大件在同级别中都是非常领先的。4980*1858*1475mm的车身以及2900mm的轴距，既能越级满足日常家用需求，同时还有几分独特的大气时尚。

我们再看下配置，入门即带六气囊，带倒车影像，带定速巡航，甚至驾驶位还有座椅按摩和加热，这个配置在合资车里面怎么也算个豪华版吧，如今却做到了12.19万元，简直是可怕。

最后说下成交的方式，消费者是先掏16.69万元，提车后湖北政府返还4万5，基本没有其他的套路，只能说确实是香爆了。

（2）本田UR-V，最后的大五座绝唱

在众多中型SUV中，本田UR-V的人气不算太高。一来是现在新能源车话题度更高，二来是接近4米9的车身做成大五座SUV，很多人觉得“可惜”。

但当新车祭出7万元（政企优惠6.8万加店内优惠2000元）的优惠后，所有情况都变了。

所有坐过UR-V的人都有一个感受，那就是大。本田本就是业内有名的“空间魔术师”，给了它4856*1942*1670mm的车身和2820mm的轴距，自然是玩出了花。

坐在UR-V的后排，腿离前排座椅足足有着一臂的距离，哪怕是1米8的大个子，也能轻松找到舒适的坐姿。新车的座椅规格也非常高，后排座椅中间也依然有柔软的乘坐质感，与人体贴合的地方更是选用了高级头层牛，乘坐质感相当棒。

UR-V的两套动力总成都差点意思，1.5T+CVT匹配这么大的一款车，确实不如本田其他车劲爆。2.0T+9AT的组合也谈不上完美，比不上本田自家的10AT，或者上混动也会更有优势。

但这都是新车卖24万起时的评价，现如今UR-V优惠后做到了17.68万起，已经比很多合资紧凑型SUV还便宜了。超大的空间，加出色的机械素质，加本田总成省油可靠的优势，在当前市场上完全没有对手。

（3）写在最后

雪铁龙C6属于比较传统的B+级轿车，处在竞争最激烈的市场，凭借设计出众和质感出色，12万的雪铁龙C6绝对值得抢！本田UR-V虽然属于比较小众的大五座燃油SUV，但却做到了与一般合资紧凑型SUV同价，香爆了。#东风系为什么大降价# #降价太猛 雪铁龙C6湖北卖断货# #雪铁龙C6大降9万#