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文|凌清 图|车宇世界、网络

在国内新能源汽车品牌中，问界汽车可以说是“后来居上”者。这个品牌推出的时间并不算早，但是其销量甚至超过一众“前辈们”。这，让问界汽车在国内众多的新能源汽车品牌中，成为佼佼者。

问界汽车

从2022年3月份起，问界汽车旗下车型开始正式交付。截止到2022年12月，仅用10个月左右的时间，问界汽车在中国车市的累计交付量已经突破了7.5万台。

单纯从速度上看，问界汽车已经成为成长最快的新能源汽车品牌了。只是，进入2023年1月份，问界汽车的销量转而进入了环比下滑通道。

官方数据显示，2023年1月份，问界汽车单月新车交付量为4475台。相比上个月，销量环比下滑56%。

问界汽车2022年销量走势

彼时，我在文章中指出，这个数据应该算是“偶然”的销量，并不是问界汽车单月新车交付量的常态水准。

毕竟，2023年1月份，由于国家新能源汽车补贴终止，加上春节因素的冲击，国内新能源汽车市场遭到很大冲击。

大部分新能源汽车品牌的销量，均呈现下滑趋势。其中，部分品牌的销量同比、环比降幅甚至在8成以上。

问界M5

在这种情况下，问界汽车的销量环比下滑，并不让人感到意外。我认为，2月份问界汽车的销量定会再度突破1万台。

毕竟，2023年1月13日，在特斯拉宣布官降不久之后，问界汽车就宣布旗下车型将会推出新的价格。

其中，问界M5 EV调整后售价为25.98万元起，问界M7调整后售价为28.98万元起，降幅2.88万-3万元。

问界

但是，让我感到意外的是，2023年2月，问界汽车的销量居然呈现持续环比下滑态势。这，让我感到诧异。

根据赛力斯公布的最新数据显示，2023年2月份，赛力斯汽车单月销量为3505台。相比上个月，销量下滑了21.8%。

需要指出的是，由于赛力斯SF5目前的销量状况原因，所以赛力斯汽车公布的销量，几乎等同于问界汽车的销量。

赛力斯2月销量快报

换言之，即使这3505台的销量中，包含了赛力斯SF5，那么销量基数也不高。所以，这个销量几乎就是问界汽车的单月销量。

这意味着，2023年2月份，继1月份销量环比下滑之后，问界汽车的单月新车交付量继续呈现环比下滑趋势。

只是，值得欣慰的是，与1月份相比，2月份问界汽车的环比降幅，收窄了很多。

问界M7

不过，1月份，由于多重因素的冲击，国内乘用车零售销量的环比、同比增速，均创造了本世纪以来的1月份新低。

但是，2023年2月份，国内新能源汽车则呈现出高速上涨态势。在这种情况下，问界汽车的销量依然环比下滑，则是逆势下滑。

乘联会数据显示，2月狭义乘用车零售销量预计135.0万辆，同比增长7.2%，环比增长4.3%，呈现同比、环比双双上涨态势。

其中，新能源汽车零售销量预计40.0万辆，同比增长46.6%，环比增长20.3%，渗透率29.6%。

问界

所以，1月份问界汽车销量环比下滑，可以归结于大环境因素；但是，2月份问界汽车的销量持续下滑，则可能更多的要从自身找原因了。

好在从目前曝光的消息来看，问界M9等新车或将在今年下半年推出，或将提振问界汽车的销量趋势。

最后，短期的销量涨跌，均属于正常的市场波动。我相信，问界汽车的销量应该会在此后的市场中创下更好的成绩。