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有关兰博基尼aventador后续车型的部分信息被公开。V12自然吸气发动机和3个电动机的组合，能产生1015马力。

近日，兰博基尼表示，一款代号LB744的新型超级跑车几乎所有部分都是新开发的。首先，L545V12 6.5升自然吸气发动机有相当一部分是新开发的。改善了进气系统，增加了压缩比，重新设计了排气系统。

在此基础上，9250rpm可以产生的最大功率为825马力。最大扭矩在6750rpm时达到73.9kgf·m。这样的功率比现有的aventador顶级配置的aventador SVJ高出55马力。这是兰博基尼制造的发动机历史上最强大的规格。虽然功率提高了，但发动机重量减轻了。发动机重量为218公斤，比现有车型轻了17公斤左右。

电动机使用轴流式电动机（axial flux electric motors）。是轴向电机类型，比过去的辐射型电机更小更轻，效率更高，与体积相比可以发挥强大的力量。LB744将这两个马达安装在前轮轴上。剩下的一个电动机位于新开发的8档双离合器自动变速器上。通过这种方式，仅凭EV模式就可以实现四轮驱动行驶。

每台电动机产生150马力。安装在前轮上的2个马达可以持续发挥35.7kgf·m的扭矩。后轮马达的最大扭矩为13.5kgf·m。

通过1个12缸自然吸气发动机和3个电动机产生的系统功率为1015马力。兰博基尼首次制造出超过1000马力的超级跑车。

电池安排在驾驶席和副驾驶席之间。容量为3.8kWh，长1550mm，高301mm，宽240mm。7kW慢速充电需要30分钟。可以利用发动机给电池充电，此时只需6分钟即可缓冲。没有公布仅靠电动机就能行驶的距离，并解释说，与兰博基尼阿本塔多尔乌尔蒂梅相比，它具有减少30%二氧化碳的效果。

使用新开发的8档双离合器变速器。尺寸小巧，宽750毫米，宽560毫米，高580毫米。比乌拉冈的7档双离合器变速箱轻，变速速度更快。自主开发变速器也是其特点。由于减少了变速器体积，拥有了比aventador更宽敞的室内。

新车取消了倒车挡。倒车由电动机负责。兰博基尼最新的超级跑车LB744将于今年上半年上市。另外，搭载混合动力系统的URUS后续车型计划2024年上市。