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五菱缤果开启预订,未上市就先火,这款纯电小车究竟有多全能?

2023年03月09日 20:36:02
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来源:二师兄玩车

自打五菱宏光MINIEV出现,五菱引领了一个全新的细分市场,成功开拓了纯电代步小车时代。随着其它竞品如雨后春笋般涌出的新车型,作为爆款批发部的五菱自然要捍卫新能源小车领域的大哥地位,那么面对竞争日趋白热化的市场,它又该如何出招呢?

前不久,五菱缤果品鉴会在上海圆满举行,这台大空间五门纯电车,就是五菱的诚意之作。发布会上,官方表示该车将推出5款车型,分别是续航203km的轻享款和舒享款,以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款,坊间传闻售价预估会在7万-10万之间。

价低量足,五菱还是哪个人民的五菱

虽然网上充斥着缤果的各种美图,但是网友还在讨论是不是“照骗”的时候,首次线下实车亮相给大家吃了颗定心丸。

从实车来看,缤果无愧于“同级颜值天花板”的美誉,复古精致的完美结合,圆润的车身造型加之流畅的线条,将缤果的优雅体现得淋漓尽致,颜值即正义的今天,五菱的审美一直在线,在拿捏年轻人审美这件事让越来越炉火纯青。

看得见的精致是说外观,那内饰就是看得见也摸得着的精致。

内饰大量采用了皮质覆盖,摸得到的柔软;双10.25英寸的悬浮式液晶屏,看得见的科技;复古温馨的氛围,还有着便捷的功能,例如缤果就配备了备受认可的Ling OS 灵犀智能系统,还有定速续航、倒车影像、蠕行模式这类便捷性配置也没有落下,实际体验确实可圈可点,缤果这样有里有面的车型,同级确实不多见。

颜值尚可让你赏心悦目,空间大不大才是好不好用的关键。缤果的长宽高分别是3950mm/1708mm/1580mm,轴距为2560mm,轴距和尺寸在同级别都是数一数二的存在,后排座椅支持5/5独立放倒,放倒后的后备箱有着790L容积,再加上同级独有的下沉式后备箱设计,自带移动收纳箱,自然能够解锁更多的玩法,带来不一样的精致生活。

凌乱的后备箱自然不会再出现,平时零碎的小物件可以放在下层,而大件的行李物品就能放在上层,分区摆放不仅是便于拿取,还能保持后备箱的干净整洁。

好看实用固然重要,安全才是底线

五菱在百万用户的口碑中,安全方面一直有着极高的认可度,网上没赢过,现实没输过的“传说”广为流传,所以缤果的安全性问题自然不用担心。具体来看,发布会上,五菱对电池安全和车身安全进行了讲解。电池方面,缤果采用了百万新能源核心三电供应链体系,电池包更是拥有IP68级的防尘防水的能力,以及五重芯电保护圈,厂家还提供8年12万公里的质保,还有全天候的云端监测服务,真正做到防患于未然。

车身安全也十分硬核,缤果车身多达25处采用了超高强度钢以及超强刚防撞梁,加上安全性更高的环状笼式车身和主副驾双气囊的加持下,碰撞中能够全方位保护用户的安全。

多快好省,售后保障也是关键

纯电小车补能难、续航短、售后体系不完善等问题,一直是用户的使用痛点,人民的五菱又能拿出什么解决方案呢?

关于这些痛点,在缤果上小编总结了“多快好省”这四个字。

补能方式“多”,缤果拥有三种补能方式,分别是直流充电桩、交流充电桩、家用插座,还配备了随车充电枪,让用户随时随地,全场景下进行补能;

充电速度“快”,直流快充电量从30%—80%仅需35分钟,一杯下午茶的时间,缤果就能完成补能,极大的提升了出行范围,给足你说走就走的勇气和底气;

服务体系“好”,五菱在全国拥有着数量众多的门店,覆盖了98%的地级市,无论将车辆开至何地,都能享受到专业技术人员的竭诚服务。而五菱的服务团队通过云端监测,还将提供车门未关、充电电网电压波动、未拉手刹、重度亏电、胎压故障等上百种主动暖心服务,日常驾驶大胆放心地开,有五菱时刻替我们“兜底”。

用车特别“省”,缤果百公里使用成本仅仅只需要5元,一杯奶茶钱就足够你用上一周,平时的出行成本真的可以忽略不计,日积月累省下的钱,干什么不香?

结束语

迫不及待想要提车的小伙注意了,这次发布会上官方表示,缤果将在3月底正式上市,从即日起到 3月 31日为止,用户通过99元抢先预订,即可享受价值5188元的三重缤纷礼,而且现在100个城市已经开启缤果的到店试驾体验,现在下订还能力保月底提车,喜欢的朋友,抓紧时间去附近的门店逛逛吧!

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