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比亚迪F品牌首款车型曝光

3月9日，比亚迪“F品牌”新车谍照曝光，据悉，该车内部代号定名“SF”，是一款硬派越野SUV。

从谍照来出，硬朗外观与轮廓线条相较以往比亚迪的产品风格大为不同。

尺寸上，新车车长接近5米，轴距将达到2米8的水平。

动力上，据内部信息透露，新车将搭载比亚迪全新混合动力系统，且并非为网传的增程式技术路线。全新混合动力系统将延续DM-i与DM-p的技术优势，综合续航达到1200公里，最大功率超过500千瓦，同时配有前后差速锁加电中锁，采用非承载式车身结构，将对标大G。

值得一提的是，该品牌将定位于“腾势”和“仰望”之间，售价预计在40至60万元之间，将在今年年内预售。

上汽荣威湖北专项补贴政策发布

近日，上汽荣威发布了湖北专项补贴政策，主力在售车型政企合计综合补贴至高可达5万元！专项补贴优惠活动仅限2023年3月3日-3月31日。

据悉，此次上汽荣威湖北省专项补贴，涵盖了全新i5、23款RX5 PLUS、全新第三代荣威RX5、全新RX5 MAX、科莱威311KM版本、荣威RX8、荣威iMAX8等7款主力在售车型。

从各车型详细的补贴来看：

-荣威RX8补贴后优惠最高可达5万元，裸车价仅需128800元起。

-荣威RX5系列车型补贴最高可达3万元，起售价低至8.49万元。

-荣威iMAX8最高优惠可达3.7万元。

-荣威i5补贴后综合优惠达2万元、科莱威311KM版本补贴后优惠1万。

华为回应AITO更名

日前，AITO 汽车多平台官方账号发布文案中，出现了“HUAWEI 问界”这一全新宣传文案，再次引起网友们对于华为造车的猜测。

对此，华为和赛力斯都进行了回应。

华为表示，“HUAWEI问界是华为生态汽车品牌，是华为开创的全新商业模式。华为提供电动化、智能化零部件等核心软硬件技术，并通过产品定义、用户体验、质量管控、渠道零售以及品牌营销帮助车企卖好车，在帮助车企实现商业成功的同时带动华为智能汽车零部件的规模化销售。”

赛力斯则回应称，“公司与华为长期深度跨界合作关系及合作模式均没有发生变化，双方进一步深化联合业务合作，未来将推出更多受用户欢迎的、具有竞争力的新产品。”

魏牌蓝山公布女神副驾

日前，魏牌正式发布了蓝山车型配备的“女神副驾“。

据介绍，该副驾将标配零重力座椅、NAPPA真皮、12向电调、座椅迎宾＆8点按摩＆腿托＆通风（坐垫+背部）＆加热、大尺寸化妆镜、副仪表板肘枕下方储物盒容积10L。

第二排配有老板键和小桌板，座椅同样配有腿托，第二排和第三排车顶均配有空调出风口。

根据规划，新车将于近期正式上市。

苹果新专利获批

日前，根据美国商标和专利局（USPTO）公示的清单，苹果昨日获得了 41 项技术专利，其中多项专利关于 Project Titan 汽车项目。

比如一项专利中描述了夜间行车时的照明系统。

苹果表示，现有自动驾驶汽车对检测和分类物体的有效范围大概在 60 米左右，苹果希望通过引入近红外等多项传感器，将检测范围扩大到 200 米。

专利还特别提及了在弱光环境下，对前方路况中出现的物体进行高效分类，从而提高自动驾驶车辆的安全性，也可以提高自动驾驶汽车在夜间的行车速度。

此外，苹果的专利还涉及电池方面，比如具有平衡集流器的电池配置，以及薄型电池组架构等。

岚图CEO称路虎抄袭

日前，岚图汽车CEO卢放在微博上突然艾特了路虎中国，并称“我们还是鼓励原创，当然我们也希望把我们原创的结果分享给行业内的兄弟们”。

而从其配图可知，路虎中国就近日上市的新款揽胜极光L做了推广，用上了“追光者，自称光！”的文案，但这句文案在去年底就被用在了岚图追光之上。

虽没有明说，卢放的意思明眼人都能看得到，就是暗指路虎模仿甚至抄袭了岚图的创意。

不过网友们可并不买账，有人直接放出了其他例子：早在2021年12月9日，兰博基尼汽车中国官方账号就使用了“追光者，自成光”的宣传语；同样是在2021年，上汽大众在对新帕萨特进行宣传时也使用了“追光者自称光”。

如果按照卢放的逻辑，那么大众才应该是最早使用这句广告语的车企，考虑到兰博基尼本就属于大众集团，二者相同问题不大，至于岚图和路虎，那就不要五十步笑百步了。

截至目前，卢放并未就此事做出进一步说明，这条博文也依旧存在。

美监管机构调查特斯拉方向盘脱落投诉

近日，据美国国家公路交通安全管理局表示，在接到两起投诉后，已开始对特斯拉Model Y电动汽车的方向盘脱落问题展开调查。

NHTSA称，已经接到两起事故投诉，车主在驾驶2023年生产的Model Y SUV电动汽车时，车轮竟然脱离了转向柱，即方向盘脱落。这主要是因为，受影响车辆在没安装固定螺栓（用于固定方向盘）的情况下就交付给了车主。

NHTSA还表示已经与特斯拉进行了沟通，并发现这两辆受影响的车辆都经过了一次“线下维修”，需要拆卸并重新安装方向盘。

同时还宣布，目前正在对12万辆特斯拉Model Y展开初步调查，将重点调查这些问题是否普遍存在，并审查特斯拉的制造和质量控制流程。

东风汽车2月销量为15.42万辆

3月8日，东风汽车发布2月产销快报。具体来看：

-今年2月，东风汽车集团销量为15.42万辆，较去年同期的20.55万辆下降24.96%，其中新能源汽车销量为1.32万辆，低于去年同期的1.79万辆。

-今年1-2月，东风汽车累计汽车销量为26.2万辆，同比下降48.48%，其中新能源汽车销量为3.73万辆，同比下滑32.4%。

从主要乘用车品牌来看：

-东风日产（含英菲尼迪）2月销量为6.64万辆，去年同期为8.59万辆；

-郑州日产销量为3731辆，去年同期为4200辆；

-东风本田销量为3.13万辆，去年同期为5.94万辆；

-神龙汽车（东风标致雪铁龙）销量为5425辆，去年同期为7632辆。

相较于合资品牌，东风旗下自主品牌跌幅稍小。东风柳州销量为1.01万辆，去年同期为1.07万辆；东风乘用车公司销量为7076辆，去年同期为1.16万辆；岚图汽车销量为1107辆，去年同期为740辆。

特斯拉2月销量暴涨2成

日前，乘联会公布了特斯拉中国出口销量为40479辆，此前官方宣布特斯拉上海超级工厂2月共计交付74402辆，也就是说2月特斯拉国内零售销量为33923台。

同时还公布了2月特斯拉单一车型的批发销量。其中：

-Model Y为51412辆

-Model 3为22990辆

由此来看，Model Y在国内的零售销量可能仍然会占到大头。

今年1月份，特斯拉Model Y国内销量为14184辆，Model 3国内销量为12659辆。

奇瑞回应要求员工周六上班

日前，奇瑞汽车执行副总经理高新华要求周六上班的内部邮件引热议。

他在邮件内容中写道：“以奋斗者为本，周六是奋斗者的正常工作日。对于行政领导们，必须是正常工作日，请想办法规避法律风险……“

对此，有网友认为这是压榨员工，高新华回应称，邮件要求对象不是普通员工，是激发愿意努力工作的员工，鼓励他们奋斗，同时不让他们吃亏，本意不是压榨员工。

对于“规避法律风险”一说，并未作出回应。

大众暂停在欧洲建电池工厂

日前，据知情人士表示，大众汽车正在搁置东欧电池厂计划，并优先考虑在北美建设类似的工厂。

同时还透漏，大众汽车上周对欧盟官员表示，通过美国《通胀削减法案》及其他补贴计划，大众可获得90亿至100亿欧元的补贴和贷款。

目前该公司正在等待欧洲的绿色补贴，然后再决定是否继续推进在欧洲建造更多电池厂的计划。

据悉，大众两年前表示，将在欧洲建造6个电池超级工厂，总产能达240 GWh。该集团希望通过组装和生产电池的计划来确保日益动荡的供应链，并赶超大多数汽车制造商。