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一年投诉量超6000起!宝马涉嫌销售欺诈,大量X3、5系车主维权

2023年03月10日 14:59:01
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来源:优视汽车

近两年,宝马在国内的销量是越来越高,也顺势成功超过了“同门”奔驰奥迪这两大品牌在华年销量。就拿最近一年时间来说,宝马5系售出14.62万辆新车、宝马3系售出了13.37万辆、宝马X3售出了10.54万辆新车,3款车也成为了宝马在华最热销的“三大主力”。

不过,宝马车型热销的背后,却也有着大量的车主投诉。就拿最近一年的汽车投诉榜来看,华晨宝马旗下就有两款车型赫然地出现在了榜单的前两名,而这两款车大家也并不陌生,没错,它们就是宝马X3宝马5系

在车质网的投诉榜数据栏里,宝马X3在最近一年的投诉量是4079起,宝马5系最近一年投诉量是2121起,两款车仅仅是在近一年时间,就合力贡献出了超过6000起的投诉量,这显然是有问题存在的。

那不少朋友可能就会问,为什么宝马X3宝马5系的投诉数量那么高呢?原因就在宝马很可能是涉嫌“虚假宣传”和“销售欺诈”。

翻看车质网投诉的具体案例我们会发现,关于宝马X3宝马5系的投诉大多集中在“车机系统功能与宣传不符”这一点上。其中,在2020款和2021款的宝马X3车型上,投诉销售欺诈的数量分别有3763起和3620起。而宝马5系的投诉也主要是集中在2020款车型,投诉销售欺诈数量达到了2808起。

当然,这6000多起的宝马车主投诉,主要所投诉的也就是装配在各大宝马车型上的第七代BMW iDrive 7.0人机交互系统(以下简称“iD 7车机系统”)功能实际使用起来与厂家的宣传不符。

我们就以重庆丁先生在2021年5月所购买的宝马X4车型为例,当时丁先生之所以会去购买宝马X4车型,一部分原因也是因为其装配了最新版本的宝马iD 7车机系统。可实际上,丁先生在使用中才发现,宝马X4的语音控制打开车窗功能其实是无法进行操作的,仅仅只有系统提示正在打开中。最终,由于车窗一直都没有打开,丁先生也因为挡风玻璃雾气未能及时消除,而导致开车视线受阻进而撞上了马路上的障碍物。

从这位车主实际的用车情况中我们就能够看到,在宝马X4身上所装配的iD 7车机系统确实是存在有减配嫌疑的。

另外,通过宝马(中国)在2019年4月所发布的《打造数字化出行体验,宝马集团互联科技再次领先!》一文中我们能够看到,其在宣传iD7系统时就明确说明了该系统是具有座舱关怀程序(提神醒脑)功能的,但广告通篇却没有关于适配车型的任何说明,这与实际不符,存在有虚假宣传的可能。

再来看宝马集团2020年12月28日在公众号上所发布的另一篇名为《宝马集团再获三项年度互联大奖》的文章,里面就提到并大力宣传了,在国外获得的所有智能化功能奖项都全部应用于中国,即:在中国购买搭载iD7系统的宝马车就具有语音控制车辆以及远程软件升级功能。可事实是,该广告通篇仍然没有关于适配车型的任何说明,这也与车辆实际不符,因此同样构成了虚假宣传的嫌疑。

无独有偶的是,在宝马车型的说明书里,是明确印刷出了通过语音控制功能,能够操作像“禁用通风”、“将空调温度调至多少度”等绝大多数空调功能的。但落实到车主们所购买的宝马车上面来之时,很多车主发现车机系统并不能使用该功能。

不仅如此,在很多车主的iD7车机系统里,竟然连远程软件升级和已安装的版本这两个选项都没有,这自然也就很难不让人怀疑,宝马在中国销售的车型是安装了阉割版的iD7车机系统。

总的来说,在我们看来,宝马作为一家国际知名的汽车品牌,不一定会在中国干出这种见不得光的事情。但眼下通过这6000多起的投诉案例我们也不得不引起重视,毕竟,凡是涉嫌到销售欺诈行为的,这不仅仅是消费者购买车辆后功能因缺失所无法使用问题,而是企业对待自己的用户是否足够用心、态度上是否真正重视消费者的问题。一家车企,如果光想着怎么多赚钱,而忽略了消费者内心诉求、甚至欺骗消费者,那我们觉得这家车企的企业理念肯定是出问题了的。

最后,希望宝马(中国)官方能出面回应和解决这一问题,主动说明并承认iD7系统存在功能差异,还广大消费者一个诚信明朗的购车环境。如果你近期正想要购买宝马车,也需要谨慎一下,看看所购车型是否存在配备了“阉割版iD7车机系统”,避免中招。

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