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最近燃油车、新能源汽车集体降价，是现在出手还是再等等？

现在汽车市场的行情可以说是非常乱，降价降价，都在降价，搞得想买车的人都有点看不过来了。前几天雪铁龙C6掀桌子的事情，大家肯定知道。

至于为啥会这样，一方面是燃油车的库存需要清理，毕竟7月1日就要开始实施国六b的排放标准。中汽协的数据显示，1月底经销商还有230万左右的库存车，排除新能源和满足国六b的库存，剩下的还有百万辆需要甩卖。

本来也是有降价的，但因为力度不够，好多消费者还是选择了观望或是直接就买了新能源汽车。

另一方面，新能源车强势的表现，一直在挤占燃油车市场。本来影响并不是特别大，直到今年2月初，比亚迪推出不到10万的秦PLUS DM-i冠军版，要搞油电同价，最便宜最省油的插电混动一来，7天狂砍32058辆订单。

库存车们直接就老王八搬家，憋不住了。雪铁龙第一个站出来说，好啊，那大家都别玩。

现在有哪些品牌在降价卖燃油车呢，据不完全统计，包括雪铁龙、标致、别克、本田、一汽-大众、奥迪等等。还有网传说奔驰C降价11万，宝马i3优惠23万。21万的雪铁龙C6老气横秋，12万的C6成熟稳重。30多万的奔驰C专坑穷人，20多万的奔驰C就变成你的梅赛德斯。

没有卖不出去的车，只有卖不出去价。不过雪铁龙C6和奔驰C又不完全是一回事。法系在国内算冷门的，本来销量就不好，卖不动。这波降价主要还是靠地方补贴兜底。而奔驰宝马的大幅降价，虽然现在还没有实锤，但更多的是去掉了价格中的水分，减少了品牌溢价。

当然，燃油车降价吸引了顾客，自主品牌的新能源车肯定是不愿意眼睁睁看着客户跑单的。这不，比亚迪的一些热门车也开始有8000左右的优惠，宋PLUS、宋Pro，海豹等，都来凑热闹。长安深蓝更是限量10000台直降2.2万元，综合补贴上到4.2万，就问你香还是不香。

看着大家都在降价，那些没打算降价或者是还在考虑怎么降价的车，我觉得可以先放出点风声来，表示一下诚意。总之，先把客户吸引过来，交个意向金，后面降价政策出来了，再说下文也不迟。

现在市场就是这个趋势，不仅是冷门的燃油车在甩卖，长安、比亚迪等的热门新能源车也跟着降价。有用车刚需的，现在确实可以冲了，放心买。要是不那么急，可以再等一等，两三个月，让车企们再卷一卷。照这个形势，接下来可能还会有比现在更大幅度的优惠在后面。不信，咱们走着瞧。