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3月10日晚，家轿神车轩逸迎来全新车型，这是轩逸在面对市场竞争压力下带来的产品更新，8款新车型包含传统燃油和电驱增程两种动力模式，价格区间为11.90-17.49万。

从产品层面看，新车在造型设计和功能配置上都有所提升，尤其是外观方面，新车选择了和新天籁同款的大尺寸进气格栅的造型，年轻气息更加浓郁，吸引年轻消费者的意图明显。那么对于准备购买轩逸的朋友来说，2023款新车中，哪款最值得购买呢？

首先在燃油车方面，新车提供有三种配置车型，推荐选择中配CVT悦享版，有智能化需求的朋友可以考虑选择顶配CVT智驾版，不推荐入门版CVT舒享版车型。

之所以这样推荐，理由在于三车在造型内饰设计以及动力总成匹配上完全一致，差异主要集中在配置层面。首先入门版CVT舒享版与中配CVT悦享版之间价差为1.09万元，但缺失配置实在太多，甚至不具备倒车影像、内置行车记录仪、车联网系统等实用性配置，舒适性配置和用料上也不如中配，因此并不推荐选择入门版车型。

而中配CVT悦享版和高配CVT智驾版之间差价则为4千元，配置差异为L2级自动辅助驾驶功能以及自适应远近光，当然这其中也包含有并线辅助、车道保持辅助、主动刹车、前碰撞预警等主动安全方面的实用性功能，价格差异与配置提升成本比较匹配，如果有智能化需求的朋友可以选择高配车型，仅选择家用代步则中配车型足矣。

燃油版车型之后，再来看看电驱增程版车型，23款轩逸提供了5款电驱车型备选，显然它也将重心转移到了新能源领域。五款车型中，最推荐选择14.99万的超混电驱超智联Plus车型，其次推荐全电驱大屏版和次顶配的超智驾Max两款车型，不推荐选择入门版的全电驱Pro和顶配超豪华Ultra两款车型。

这样推荐的理由在于，中配车型超混电驱超智联Plus在实用性配置、舒适性配置以及用料方面都比较完备，同时价格适中，是普通消费者最值得选择的车型。而其次的两款车型，价格更低的全电驱大屏版相比中配车型，在用料上略逊一筹，没有采用真皮方向盘、仿皮座椅和LED大灯，同时也没有电动天窗、无钥匙进入、全车车窗一键升降等功能，不过他在价格上便宜7千元，配置上也算合理。而价格稍高的超智驾Max车型，价格高出6千，优化的配置为L2级辅助驾驶和自适应远近光，与燃油版中高配车型间的区别一致，适合对智能驾驶有一定需求的朋友选择。

至于为什么不推荐入门版和顶配车型，原因在于入门版全电驱Pro与全电驱大屏版比较，两车价差仅为4千元，差异不大，但入门版车型缺失的配置有倒车影像、远程APP控制汽车、多功能方向盘、12.3英寸中控大屏、车联网车机等一系列功能，客观来说倒车影像和车联网在实用性上比较重要，对于我们用车有较大影响，因此不建议省这4千块。而顶配车型则是因为价差太大，它与次顶配的超智驾Max相比有1.9万的价格差异，但配置方面仅多出移动物体预警系统、前后驻车雷达、360°全景影像、外后视镜折叠加热和8扬声器的BOSE品牌音响，音响上的成本占据了价差最大的部分，对于大多数消费者来说品牌音响并没有必要，因此不太推荐选择顶配，当然如果你对车载音乐有更高的需求，可以根据自身喜好进行选择。

总体来看，全新轩逸的价格在合资品牌家轿中还是比较有竞争力的，同时它也推出了燃油和电驱两种动力车型供消费者选择，属于比较值得购买的车型。至于配置方面，我们更推荐燃油版中配CVT悦享版和超混电驱超智联Plus两个配置，它们在性价比上更适合普罗大众选择。