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这几年的汽车市场真的是内卷到爆炸，卷技术、卷价格、卷营销、卷新车、卷油耗等等方面各大厂商都在内卷的道路上越走越远，而比亚迪在其中堪称卷王的存在，甚至在某些领域比亚迪是率先开卷，比如几年前推出DM-i混动直接把日系弱混干趴下；如今秦PLUS冠军直接油电同价把合资燃油车也给干趴下了；腾势品牌回归比亚迪首车D9直接稳坐MPV销量榜冠军的位置；前段时间发布了高端品牌仰望，开始和豪华品牌对标。

不得不说这几年的比亚迪势头实在太猛，销量节节高升、市占率居高不下、利润更是爆表，而新车新品牌也是层出不穷，最近比亚迪的另一个新品牌的首款车型也正式曝光，它就是F品牌的首款车型“SF”，比亚迪F品牌定位高端潮玩，是一个针对年轻人的中高端匹配，旗下主打硬派越野、玩乐型皮卡、跑车等，而首款车型SF就是一台针对年轻消费群体的硬派越野。

据悉新车将对标奔驰G级，定价40-60之间，是一台非承载式车身的硬派越野车，与大哥仰望U8相比它的尺寸更小，而且不会采用仰望U8的易四方四轮边电机增程技术，而是采用DM-i与DM-p四驱技术，并且还会配备差速锁等硬核越野配置。

从外观来看，整体轮廓更像是一台卫士110，也有一些大哥仰望U8的影子，但是因为尺寸更小一些所以它的定位应该和奔驰G类似，当然相比奔驰G它的车身线条更加圆润一些，并没有大G那么硬派，不过从外扩的轮眉、粗狂的车身线条以及方正的外观和小书包备胎可以看出它也不是一个好惹的选手。

通过现场谍照可以看出它的车身尺寸和奔驰G相仿，长度大致在4.9米左右，宽高预计在1.9-2.0米之间，轴距不会低于2.8米，尺寸上属于中大型SUV（长度虽然不足但是宽度和高度完全达标与奔驰G定位同理），此外得益于前后短悬的设计，SF的离去角接近角非常优秀，通过性绝对不一般。

虽然动力系统未正式曝光，但是有内部消息传出，这款车大致搭载1.5T或2.0T发动机组成的DM-i与DM-p纵置混动系统，其中入门版车型搭载四驱1.5TDM-i双电机混动系统，保持一定动力的情况下还能完美降低油耗，针对市区工况较多的消费者，偶尔也能出去撒一下野。而另一套2.0TDM-p三电机混动系统版本则是纯纯针对越野消费群体打造，可以看做是老款唐DM上那套暴力系统的升级版本，总体思路与现款唐DM-p类似，主打的就是一个暴力，系统总功率超500kW，也就是说可以达到680匹，这不比G63的V8发动机更猛吗？当然三把差速也是标配，越野性能绝对是有保障的。

总结：比亚迪F品牌的首款车型绝对是一款越野利器，对于喜欢高端越野尤其是喜欢奔驰G和卫士的消费者来说简直是完美平替，凭借40-60万的价格，它绝对能在越野界站稳脚跟，当然除了两款高端竞品外，它对普拉多、陆巡、牧马人、烈马等硬派越野来说也是降为打击。