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驱逐舰05,还是被秦PLUS背刺一刀?

2023年03月14日 00:12:01
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来源:汽车头条

近日,网上有消息陆续传出,比亚迪海洋网旗下的驱逐舰05或将停产。

对此,汽车头条联系了比亚迪北京地区经销商。销售人员表示,比亚迪驱逐舰05目前仍然有现货销售,对于网上的停产消息,目前4S店并未接到厂家通知。

从经销商的口径看,驱逐舰05目前并未停产。然而,驱逐舰05的处境确实有着难言的尴尬。

作为比亚迪海洋网军舰系列的首款车型,驱逐舰05正式上市于2022年3月。数据显示,驱逐舰05上市之后销量一直在小幅上涨,在去年10月达到顶峰9111辆,之后销量一路下滑。总体上,截至今年2月,驱逐舰05总销量已经达到72000辆。

与其他品牌的插混车型对比,这一销量实际还算能打。但是驱逐舰05的压力,或许更多来自于自家的“双生车”比亚迪秦PLUS。

比亚迪驱逐舰05上市之初,就有秦PLUS DMi“换壳车”的说法。二者的车身尺寸基本一致,只是驱逐舰05的车长比秦PLUS DM-i相对多出15mm,造型上有着各自细分系列的风格。

产品力上,两款车相差并不大。在动力方面,秦PLUS DM-i与驱逐舰05均搭载了比亚迪DM-i系列混合动力发动机,搭载1.5L发动机。电驱动方面,秦PLUS与驱逐舰05综合纯电续航里程都分别为55km和120km,电池包采用的是比亚迪自主研发的磷酸铁锂刀片电池等。

面对的用户群体方面,秦PLUS DM-i迎合的用户覆盖70后到00后,跨度更大。驱逐舰05的用户范围则相对较小,主要是90后到00后的年轻人,与秦PLUS的受众群体还是有所重叠。

并且,驱逐舰05主打年轻群体,综合配置更丰富,设计语言也更年轻化,因此购买门槛也相对更高。

尤其是进入2023年,秦PLUS DM-i冠军版上市,起步价直接打入十万元以内。具体对比来看,2023款的比亚迪秦PLUS DM-i 55KM售价区间为9.98万-14.58万元,而驱逐舰05目前的官方指导价为12.18万-15.78万元。

秦PLUS DM-i价格的下探,对外杀敌一千,压力给到同价位区间的燃油车,但大概率也自损到了驱逐舰05。虽然是“双车战略”的布局,起步价上,驱逐舰05也没能幸免被自家兄弟“背刺”一刀。

目前,驱逐舰05也给出了终端优惠。据了解,目前北京部分门店有6000元的现金优惠,其他城市少数门店现金优惠最高1.6万元,综合优惠最高2万元。

不过到了销量上,驱逐舰05与秦PLUS基本上还是没有可比性,秦PLUS DM-i冠军版上市之后,驱逐舰05还有继续下滑的趋势。数据显示,2022年全年秦家族销量达到了34.19万辆。今年2月,秦PLUS DM-i 销量超过3万辆,而驱逐舰05销量仅有4970辆,二者相差6倍。

而对于停产的传闻,业内人士认为,虽然销量不及内部预期,但从目前的情况看,驱逐舰05还未到停产的地步。相比停产,驱逐舰05改款升级的可能性更大。同时,不排除新车会将指导价下探到与秦PLUS DM-i相当的水平,依旧采用配置错位搭配的方式进行“双车”同步销售。

自从去年宣布停产燃油车后,比亚迪的销量就飞速上涨,直接登顶新能源汽车第一宝座,这与其之前快速完善的产品矩阵有很大的关系。

在这个过程中,“双车战略”实际在逐渐深入比亚迪的产品线,秦PLUS DM-i和驱逐舰05,再加上驱逐舰07的推出和唐DM的“配对”实际也存在异曲同工之处。都是用一款畅销主力车型,打造相似车型,用来抢占更多市场。所以,上市一年就停产驱逐舰05,在战略上而言或许也还未火候。

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