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开惯20W的CR-V，再开14W的“奇瑞”，发现了日系车和国产车的差距

2023年03月16日 21:55:05

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来源：新车评

相信很多人手握20万想要买台SUV的话，本田CR-V绝对是一个绕不开的选择，去年趁着将要换代、老款优惠力度很大的时候，我也入手了一台，目前开了将近一万公里，总体感觉还是比较满意的。个人认为CR-V之所以销量好，是因为各方面做得比较均衡，空间宽敞、动力够用、油耗不高，本田的质量也让人放心，虽然隔音差了一些，车机系统也相对老旧，但作为一台家用SUV来说还是非常合格的。

前几天身边朋友新提了一台捷途大圣，趁着周末约出来聚聚，我也顺便也体验了一下这台车。朋友买的是次顶配车型，落地14w出头，价格还是挺香的，第一眼看到这台车，感觉它的外观设计十分夸张，尤其是前脸的机甲格栅搭配分体式大灯，看上去很有杀伤力，侧面和尾部的轮廓都比较敦实，线条充满肌肉感，轮圈大小20英寸，比我的CR-V霸气得多，车尾底部的宽大包围加上扩散器装饰，也让整台车显得更加运动。

至于内饰，我觉得现在国产车的设计都很新颖，相比于合资车更能符合年轻人的审美，就拿这台捷途大圣来说，车内线条十分简洁，中控台层次分明，15.6英寸悬浮式液晶屏能够控制车辆的大部分功能，而且车机用起来很流畅，没什么卡顿现象，还支持APP远程控制，相比之下我那台CR-V的车机就和老年机差不多。另外这台车还有一个设计是我比较喜欢的，就是用了和奔驰同类型的电子怀挡，看起来高级感十足。

至于配置就更不用说了，国产车在这方面一直都是强项，朋友这台次顶配车型配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车、开门预警、前后雷达、360度全景影像、透明底盘、倒车车侧预警以及全速自适应巡航，主被动安全配置和驾驶辅助功能比我的CR-V还丰富，另外像电动后备厢、座椅加热通风这些舒适性配置也都有，他还选装了“女王座驾”，副驾驶座椅有腿托和按摩功能。

至于空间方面，我觉得两台车差不多，虽然捷途大圣的轴距是272mm，比CR-V多出不少，但毕竟空间是本田的强项，两台车坐进去都很宽敞。不过在动力上，我认为捷途大圣的表现还是更好一些，这台车搭载的是奇瑞的1.6T发动机，最大马力197匹，匹配7速湿式双离合变速箱，开起来之后提速十分轻快，CR-V的1.5T发动机虽然性能也不差，但是CVT变速箱稍微拖了后腿，爆发力明显有些不够。