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特斯拉Model Y作为目前国内销量比较好的豪华纯电SUV，可以说对于大多数30万左右预算购买纯电SUV的消费者来说，应该是首选车型。

作为传统豪华品牌的代表，德系BBA之一的宝马，在新能源车时代全面到来的当下，也加快了由内燃机向电动化转型的步伐。

宝马iX3是华晨宝马旗下首款纯电动SUV，2020年第三季度在国内首发亮相。车型定位是中型纯电动SUV，从定位和售价上来看，和特斯拉Model Y属于是竞品车型。

所以，总会有一些消费者在买车的时候，会拿这两款车做对比，不知道该如何选择。

当然，单从两款车的销量情况来看，宝马iX3自然不如特斯拉Model Y销量那么好。不过从品牌影响力方面来说，宝马作为国内主流豪华汽车品牌，仍然有着非常高的认知度。

关于这两款车，就应该如何选择。今天这篇文章，我们就来展开聊一下。

正如上文所说，虽然特斯拉近两年市场销量增幅非常明显，但毫无疑问在有着百年历史的宝马面前，仍然缺少文化和积淀。

再加上宝马自进入国内市场以来，一直都稳居国内豪华汽车品牌的第一梯队。就品牌方面而言，宝马的优势更为明显。

两款车的设计上，宝马iX3仍然走的是宝马品牌一贯的设计风格，虽然略显得有些保守，但给人的感觉稳重大气。

而特斯拉Model Y相对来说，在科技和未来感方面的营造上会更为突出，不过在设计上没有什么亮点，以至于很多人如果只看前脸，傻傻分不清Model Y和Model 3。

车身尺寸方面，宝马iX3长宽高为4746/1891/1683mm，轴距2864mm。特斯拉Model Y长宽高分别是4750/1921/1624mm，轴距2890mm。

很明显，单从数据来看车身尺寸上特斯拉Model Y全面超越宝马iX3。在实际的乘坐体验上，同样也是后排纯平的设计特斯拉Model Y车内空间相对较为宽敞。

说完了外观以及空间这些能够直观感受到的方面，接下来再对两款车的智能配置以及动力部分做对比。

内饰部分和外观一样，特斯拉Model Y简洁的风格更加符合人们对于新能源车的理解。但是在科技和智能配置上，宝马iX3其实也是诚意十足。

除了L2级别辅助驾驶、手机无线充电、前后雷达等两款车都有的配置，12.3英寸全液晶仪表、手机互联、360度全景影像、HUD抬头显示、疲劳驾驶提醒、自动泊车以及哈曼卡顿音响这些相对高级的功能，是宝马iX3独有的配置。

不过，特斯拉Model Y 15英寸的中控大屏和怀挡设计，在高级感氛围的营造上，要好于宝马iX3。

最后来看动力。

宝马iX3搭载的是后置单电机，配备了80千瓦时的三元锂电池组，拥有210千瓦的最大功率和400牛米的最大扭矩。纯电续航535公里，零百加速6.8秒。

特斯拉Model Y高性能全轮驱动版车型则是搭载了前后双电机，配备78.4千瓦时的三元锂电池组。最大功率357千瓦，最大扭矩659牛米。纯电续航里程为615公里，零百加速3.7秒。

因为有双电机的加持，所以特斯拉Model Y的最高车速可以达到250km/h，配备了单电机的宝马iX3最高车速为180km/h。

关于电池组的质保，宝马iX3和特斯拉Model Y官方提供的均为八年。

另据一些车友的反馈，宝马iX3在纯电续航方面出现了反向虚标的情况。

也就是说，宝马iX3在实际的驾驶中，甚至有可能会超越官方公布的续航里程数，这也是主打性能的特斯拉Model Y所不具备的优势。

由此可见，虽然是传统车企，但是在三电系统上宝马确实有其独到之处。

另外，得益于扎实的底盘调校功底，宝马iX3虽然零百加速成绩不算很突出，但是仍然具备不错的行驶质感和一定的驾驶乐趣。

综上所述，30万最后的预算，对于那些只追求时尚外观和加速性能的消费者来说，首选特斯拉Model Y。

如果更看重品质做工和科技配置，那么宝马iX3，我更推荐你购买。