130万开上“小劳斯”？试全新宝马740Li【五号车论】
2023年03月20日 23:16:01
来源：五号车论
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代号G70全新一代宝马7系，应该是当今D级行政轿车中最具争议性的，先不论销量如何，起码从“声量”来看，已经压倒对手。
正方认为它非常颠覆，有创新精神，足够气派，符合百万级定位的调性；反方则觉得，设计没有了宝马的传承，而太厚的车身也使得比例不够优雅。
但如果从潜在用户的角度看这个问题，一切都瞬间变得明朗，毕竟花出去了百多万，让别人知道自己开上了“新车”是很重要的。
正是这种争议声，让它蒙上了神秘的面纱，究竟有着如此长相的顶流豪车，其内在体验会如何？能否带来全新的感受？
本期视频，昊哥将深度体验这台指导价达126.9万元的740Li顶配，没错，后排有你们想看的“大电视”，但撇开这些谁都看得见摸得着的东西，让我们想想更深层次的问题，它是一台“小劳斯”吗？
从容而敏捷的动力，显然也是豪华的一种高级体现，而在新7系上，可谓被诠释得淋漓尽致。在如今越来越严苛的排放法规下，想不到宝马工程师还能在六缸内燃机上有所突破。
最大的功臣便是这台代号为B58TU2的发动机，而48V轻混系统也作为得力助手出现。直观对比，尽管新7系更大更重，但所呈现的动力感受竟然比上代的7系要好不少。而且这还是在默认的驾驶模式下，如果切换至运动模式，会带来何种不一样的感受呢？
底盘部分，以中速压过坑洼与沟坎时，并不见得有什么神奇的效果，甚至还保留了一定的路感，但当你驶上高速公路，快速穿梭在车流间，便发现它还是有很强的的操控与运动基因，真正的高手通常都不是完美的，TA只是有针对性且干净利落地解决问题。
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