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有人问，凯翼是什么样的汽车品牌。如果用官方的话来解释，可以说得很复杂，品牌创立至今9年时间，包括和奇瑞集团千丝万缕的关系，从芜湖到宜宾…同样的问题，也可以简单回答，用凯翼汽车高层的话来说，凯翼是一个不知名的大品牌。

凯翼：不知名的大品牌

个人觉得，这个形容是恰到好处。是不是大品牌，这是很多因素决定，我们暂且不论。但“不知名”，这是事实。既然是不知名的大品牌，那都必须要用好的产品去支撑，因为让人记住你的，是产品再是品牌。而之前，凯翼也推出了轩度、炫界这样的车型，但是总感觉少了些影响力。所以，凯翼汽车全新战略下的首款车型昆仑来了，同时也是换装品牌全新LOGO的首款车型。

昆仑：凯翼新战略的起点

3月20日，凯翼昆仑在北京正式上市，官方指导价区间9.99——14.99万，提供1.6T和2.0T两种动力共计7款车型。在发布会现场，昆仑混动版车型也公布了预售价，从15.99万到23.99万。不同的是，混动版车型要今年第四季度才能实现交付。

关于昆仑这款新车，我们还是来简单介绍下。其定位于中型SUV，车长4738mm，轴距2820mm。且诞生于i-FA平台，该平台覆盖燃油、混动车型。而i-EA和i-XA平台更偏向于新能源车型。作为一款尺寸不太大的中型SUV，昆仑提供了5座和7座布局，和长安欧尚X7 PLUS、奇瑞瑞虎8 PLUS属于直接对手。

而动力方面，前期推出的燃油版车型搭载的1.6T和2.0T来自奇瑞鲲鹏动力，最大功率197马力和254马力，全系匹配7速湿式双离合变速箱。可以说，从技术层面来看，昆仑有凯翼自己的一套，也有奇瑞的加持。

而设计方面，凯翼也是下了很多功夫，一方面是有自己产品的设计理念，另一方面要打破之前的界限。昆仑由意大利设计大师罗威· 维麦什主导设计，据说之前他还参与过玛莎拉蒂的设计。所以，在昆仑这款SUV上我们看到了豪华和运动的标签，比如大面积X造型格栅配以镀铬装饰，车身1.15的高宽比，14.6英寸中控大屏，钻石切割水晶挡把等。从内到外，你能在这款车上看到越级的一面。

当然，这些放在同级国产车上，算不上独具一格的优势。所以，凯翼还选择了和用户共创，具体体现在配置方面。因为有些配置看似华丽，但是实际上使用频率很低。如果仅仅是为了堆配置，结果就是用户为无价值买单。说回到车型，昆仑全系标配了LED大灯、540度全景影像、自动驻车、车道偏离预警、高德腾讯双地图导航等，对于一款起价不到10万的中型SUV，这些标配着实不低。

阿川评车

回到最开始那个话题，凯翼汽车当前是一个不知名的大品牌。现在再重新品味这句话，之所以是大品牌，一方面是有奇瑞集团的各种加持，另一方面是凯翼汽车自身的硬件实力也不俗，这些都是支撑大品牌的基础。而之所以说不知名，还是那句话，缺少惊艳四座的产品。所以，昆仑来了，从这个车型命名可以看出，凯翼汽车的雄心壮志。