随着国内汽车市场不断发展,越来越多优质的品牌和车型涌现出来,这让人开始重新考虑买车的选择。
在30万级的纯电中大型SUV领域中,更是有不少的选择,让消费者眼花缭乱。诸如理想L7、阿维塔 11、领克09 EM-P、小鹏G9等车型。但是我们今天要说的并不是前面的那些车型,而是另外的一名重磅选手——飞凡R7。
在不久前,飞凡R7刚刚完成首次OTA升级,又增加和优化了许多功能,进一步提升了产品竞争实力。我们来具体看看它的实力。
首先在外观上,飞凡R7采用封闭式前脸和贯穿式的灯带,看上去简洁、大气,修长的大灯组也充满了科幻色彩,对年轻消费者有着比较强的吸引力。
车身尺寸上,飞凡R7足以满足对空间较高要求,4900/1925/1655mm的长宽高和2950mm轴距,在同级别还颇具优势。
内饰上,飞凡R“屏霸”组合是一大亮点。整套屏幕包括了15.05英寸OLED中控屏、10.25英寸仪表屏与12.3英寸副驾屏,通过一体化玻璃面板封装,达到了“三合一”的效果。搭载了高通骁龙8155车规级旗舰芯片,NPU可以达到8 TOPS的算力,在操作方面非常流畅。
智能化方面,飞凡R7搭载了“RISING PILOT”的全融合高阶智驾系统,这套系统最大的亮点是整车搭载了中国区首发量产的PREMIUM 4D成像雷达,以及行业不多见的800万像素高清摄像头在内的33个顶级感知硬件。
动力续航方面,飞凡R7分别提供了250kW的单电机与250kW的双电机车型,四驱版可最快在3.8秒完成破百,电池部分容量分别为77kWh和90kWh,根据车型不同对应CLTC综合续航为551km、642km和606km。
总体而言,飞凡R7在性能方面的表现还是不错的,空间、动力、配置均有一定优势,颜值上也不落下风。
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