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汽势Auto-First|王一

吴冰带着履新上汽乘用车总经理后的诚意，飞凡带着叫板特斯拉的杀气。

3月27日，杭州大运河文化中心上市的飞凡F7，价格上叫板特斯拉，产品上对标奔驰大S。飞凡F7此次共推出6款车型，售价区间为20.99万-30.19万元，其中售价20.79万元的飞凡F7基础版车型，将在2023年上市。新车定位纯电中大型轿车，提供单电机、双电机及换电车型，综合续航最高666km。

应该说，从R品牌华丽转身的飞凡汽车，该做的能做的的全做了，市场交给天意。

购车权益上，飞凡还为用户提供终身免费充换电(首任非营运车主飞凡权益站充换电使用，至高1.500度/年)、终身免费使用RISING PILOT全融合高阶智驾系统软件包以及10000元选装基金等。

从此次新车发布会上了解到，飞凡F7将对标豪华品牌，诸多配置均为标配，其中包括无框车门、1.98m双层隔音隔热穹顶天幕、前风挡+四门双层隔音玻璃、后排隐私玻璃、隐藏式电动门把手、超广角电动掀背尾门、感应式电动充电口盖，智能化程度比较高。

新车设计采用Momentum Line势能设计理念，前脸采用分体式灯组，上方狭长的LED日间行车灯搭配下方导流风道，增强了层次感，前大灯采用LED大灯设计，支持自动感应大灯功能，配合前后可点亮LOGO灯以及外后视镜调节、加热、折叠、倒车自动下翻等，提升驾乘体验。

车长5米、轴距3米。作为参考，迈巴赫级的轴距为3365mm，奔驰S级的轴距为3165mm，如果与豪华中大型车相比，飞凡F7在空间表现上会有不错的表现。尾部中央使用了立体的“R”LOGO车标，两侧有一个动感的空气动力学风口，实现最低风阻系数为0.206Cd。

上汽飞凡F7内饰设计上，采用43英寸全场景智慧屏以及8英寸后排互动娱乐屏设计，内饰配备大面积皮质包覆、主驾14向电动座椅、主驾座椅记忆、主驾座椅通风(三档可调)、前排座加热(三档可条)、后排一体式宽奢中央扶手以及256色氛围灯，这些功能无疑增强了产品科技感。

动力上，飞凡F7全系都配备了最大功率为250kW、峰值扭矩为450N·m的后桥电机，而四驱版车型增加了一台最大功率为150kW，扭矩为250N·m的前桥电机。并且电池采用三个版本，其中包括64kWh的磷酸铁锂电池，77kWh以及90kWh的三元锂电池，续航最高为666km。

作为上汽集团重磅打造的新能源汽车，飞凡F7从价格上来说确实竞争优势明显，在20万-30万元级中大型轿车中，其高阶智驾系统也有着不错的竞争力，在当下新能源汽车市场上，论性价比，显然上汽飞凡F7在中大型家轿市场占据一席之地。