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作为雷克萨斯品牌在国内最受欢迎的SUV，雷克萨斯RX正式迎来了第五代车型。新车基于TNGA-K架构打造，内外饰焕然一新，智能科技体验明显升级，而且入门版车型就能享受到混动系统。新车对于国内大批“雷车”粉丝来说，自然是购买吸引力十足，那么持币以待的用户，全新雷克萨斯RX买哪款最合适呢？本期《购车指南》详细解答。

上述厂家指导价仅代表2023年3月3日的价格，如有变动请以官网为准

全新雷克萨斯RX共推出了6款车型，售价区间为40.5-61.9万元。新车已经没有了纯燃油动力车型，入门车型即搭载2.5L自吸发动机＋电动机组成的油电混动系统，同时还提供插电混动以及双电机四驱车型。

一、车型简述

无边界格栅是全新雷克萨斯RX的显著特征，在未来也将成为雷克萨斯品牌的家族化设计。新车虽然定位为中大型SUV，但在视觉上丝毫不显臃肿，车身的棱角和线条依旧充满轻盈灵动的美感。

全新雷克萨斯RX相比老款车型更宽更矮了一些，不过轴距加长了60mm，拓展了车内空间。新车短前后悬、长轴距的车身布局，再配合悬浮式车顶设计，呈现出蓄势待发的运动姿态，而车尾部分则紧跟潮流，采用了贯穿式尾灯，丝毫不显油腻感。

全新雷克萨斯RX为用户提供了两种规格以及多种设计样式的轮圈，入门车型搭载19英寸轮圈，匹配规格为235/60 R19的轮胎，搭配整体车身，视觉层面不那么饱满；中高配和顶配车型搭载21英寸轮圈，样式很运动，轮胎规格为235/50 R21。

车身颜色方面，全新雷克萨斯RX为用户提供了相当丰富的选择。个人较为推荐银色车漆，耐看显质感，且凸显线条美感。而其它颜色，就看个人的喜好审美进行选择了，避坑的一点是，全新雷克萨斯RX不适合太过鲜艳的颜色，显廉价。

内饰部分采用Tazuna缰绳概念座舱的理念进行打造，中控屏向主驾一侧有略微偏转，再配合环抱式氛围灯，驾驶氛围感十足。全新雷克萨斯RX中高配车型搭载了14英寸中控屏，内置了最新的信息娱乐系统，还支持无线Apple CarPlay手机互联，后期还可以进行OTA升级，功能常用常新。此外，新车搭载全新一代智能安全系统LSS+ 3.0，日常出行更加安全便捷。

动力部分，全新雷克萨斯RX推出了三种动力版本，其中RX350h车型搭载2.5L油电混动系统，分为单电机和双电机版本；RX450h+车型搭载2.5L插电混动系统，为前后双电机布局，CLTC纯电续航里程为83公里；性能取向的RX500h配备2.4T混动系统，同样为前后双电机布局，0-100km/h加速时间为6.2秒。

二、车型配置亮点及推荐

350h 悦享版是全新雷克萨斯RX的入门车型，售价为40.5万。说实话，配置水平相当一般，40多万买了一台豪华品牌中大型SUV，座椅还是仿皮的，而且座椅没有任何舒适性功能。另外，仪表和中控屏的尺寸相比其它车型缩水明显，无论是体验还是视觉上的档次感都落差太大。40万都花出去了，再稍微加一些预算升级体验，我认为还是值得的，所以更推荐您看看350h 舒享版车型。

三、推荐车型配置差异分析

再加3.7万元预算就可以选择350h 舒享版，这也是全新雷克萨斯RX全系最推荐购入的车型。推荐车型在补齐入门车型配置短板的同时再提升，如新增了真皮座椅、前排座椅通风/加热、大家都喜闻乐见的全景天窗以及更好看的氛围灯等，同时车机屏幕尺寸升级到了14英寸，无论是视觉、触感都更显档次。综合来说，所增加的预算，物有所值，这个配置水平才能对得起豪华中大型SUV的身份。

再向上就是四驱版车型，其实对于RX这样的城市SUV意义不大，而且增加能耗。当然，如果您预算格外宽裕，或认为“无四驱不豪华”，希望能享受最好的驾驶体验，更高配置的车型当然可以选择。不过就日常家用来说，推荐车型已经足以满足需求，没有必要再多花预算升级配置，而且除四驱外，高配的RX也没有明显诱人的配置。综上，350h 舒享版就是全新雷克萨斯RX全系当中最推荐给您的选择，购车时可以优先考虑。