凤凰网汽车

眼看着GMC Sierra 推出一款又一款特别版车型，作为皮卡界“顶流”的福特猛禽也开始坐不住了，有意推出特别版车型吸引追求个性化的消费用户。

近期，福特官方发布了福特Ranger Wiltrak X的官图，新车并没有针对外观进行较大的调整，而是对车辆底盘离地间隙、悬架部分进行了优化，使得新车可以更轻松通过复杂的路面。据悉新车起售价为75990美元，相比Wildtrak版车型还要贵上4800美元。

一分钟了解新车：

1. 满足欧6排放标准

2. 配备了Bilstein减震器

3.搭载2.0T的双涡轮增压柴油发动机

作为一款衍生版车型，福特Ranger Wiltrak X延续着普通版车型的设计语言，仅在部分细节有所区别。前脸采用大尺寸进气格栅，与C字型前大灯组进行搭配下，使整个车头显得更加凶狠犀利。

车身依旧是大家熟悉的老样子，笔直的腰线从翼子板处一直延伸至后尾灯处，给人营造出一种力量感。

福特Ranger Wildtrak X为了进彰显出其独特的视觉感，它采用的是柠檬橙车漆涂装，更具年轻化。

需要注意的是，新车最小离地间隙增加至26mm，并且搭配了越野能力强悍的General Grabber AT3 轮胎。

车尾部分，福特Ranger Wildtrak X首次应用可移动式的货箱龙门架，在必要的时候可形成承载平台，当你放置较大的物品时更便利。

把目光转至于内饰方面，可以发现该车延续普通版车型那套设计，并且在手套箱上方、座椅中央增加了Wildtrak X 刺绣标识，彷佛在时刻告诉别人这可是一款特别版车型。

液晶仪表盘、纵向式中控屏等时下流行的设计都没有缺席，中控屏内嵌家族最新研发的车机系统，能够很好地满足海外用户的用车需求。

动力方面，福特Wildtrak X搭载的是2.0T双涡轮增压柴油发动机+10AT变速箱组成的动力系统，其最大输出功率和峰值扭矩分别为204Ps、350N·m。从这样的数据不难发现，新车为了满足欧六排放标准，因此对功率输出进行了一定的调整。

工程师除了对新车的硬件进行优化外，新车还拥有越野巡航、攀岩以及坦克掉头模式，其中福特Wildtrak X在坦克掉头模式下，它的最高车速不到20km/h，车辆对后轮施加力度，转弯直径直接缩小25%。

由于福特Ranger Wildtrak X仅在北美市场发售，因此对这款特别版车型还抱有一丝幻想的车迷们，教授劝你们可以打消这个念头，毕竟的不到的才是最好的。