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起亚29日公开了EV9GT系列，它是在起亚EV9的基础上，又进行了新的设计，其特点是在与普通车型不同的设计要素基础上，又增加了高端的驾驶辅助配置，而且电池更大，性能更强！

图注：起亚EV9 GT

EV9 GT最大的差异是在前脸部分，采用数码图案照明格栅，头灯内侧增加照明。多个小灯光像藏在前脸中。照明模式也可以通过“起亚互联app”在车辆出厂后根据各自的个性进行选择。

车头下方使用黑色下包围设计，增加了运动感，并且也营造出了高性能车的进气口造型，这这里面藏着多个驾驶辅助雷达，两侧还设置了竖直型进气口。

头灯的形状也不同，车头共有12个LED模块垂直放置，左右各有6个向上灯和向下灯。科技感很强。

车顶还增加了行李架，为此车身高度达到1780毫米，比普通车型提高了25毫米。在车尾，原本横排在保险杠上的反光板变成了竖排，显得更加咄咄逼人，网状装饰也更运动。

图注：起亚EV9（左）和EV9GT（右）

作为高性能的GT车型，四轮驱动是最基础的。前后各搭载一个141kW（约192马力）功率的马达，发挥283kW（约385）的合计功率。最大扭矩为600Nm（61.2kgf·m），如果选择Boost选项，扭矩将提高到700Nm（71.4kgf·m）。因此，从静止状态到100km/h的到达时间只需要5.3秒。

电池容量也进一步增加，达到99.8千瓦时。比捷尼赛思G80电动化车型上搭载的（87.2千瓦时）大得多，是现代汽车集团内轿车中最大的电池。支持350kW快速充电，25分钟内可充电10%至80%。另外，还搭载了电池调节功能，在到达充电站时，将电池调节到适当的温度。

图注：起亚EV9 GT

作为期间高性能SUV，起亚EV9GT 还搭载了最尖端的新技术。代表性的是L3级“高速公路自动驾驶”功能。现代汽车集团首次搭载高速公路自动驾驶。它通过包括2个雷达在内的15个传感器、高精地图、综合控制器等实现的。通过这种方式，即使在限速变化的路段或曲线路段，也会根据情况自行调整速度。另外，还可以判断突然插入的车辆，维持安全距离，因此行驶稳定性很高。

起亚将在今年第二季度率先推出EV9 2WD和4WD车型后，下半年在韩国推出GT Line。充电一次的可行驶距离和具体参数规格、价格也将在下半年正式公开！