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现代在 3 月 30 日韩国首尔车展全球首演第 8 代索纳塔中期改款车系，原厂宣布在动力规格方面，改款索纳塔标准车型提供 2.5 升自然吸气引擎，N Line 车型配置 2.5 升汽油涡轮引擎，另外还有 HEV 车型，提供 2.0 升油电混合动力选择，预计 2023 下半年开始陆续进入全球市场。

以 Sensuous Sportiness 设计理念打造，外型更具跑格化

从外观上来看，以品牌新世代 Sensuous Sportiness 设计理念打造的索纳塔车系，原厂强调其彻底改变了改款前车系原有的设计形象，赋予其极具跑格化的动感造型设计，车头采用了横贯式的 LED 昼行灯组设计，并将 LED 头灯整合于前保杠两侧的吸气栅口，搭配蜂巢状下气坝及下扰流造型，以及优雅的斜背线条，让其更引人瞩目，而 N Line 车型可见前保杠设计更具侵略性，配上 19 吋轮圈以及双出排气尾管，创造出更运动化车头风貌。

配置全景曲面显示屏，内饰提供多种双色选择

在内饰部份，改款后的索纳塔车系采用了品牌首见的全景曲面显示屏，整合了 12.3 吋数位仪表以及 12.3 吋 AVN 讯息娱乐系统，另外还有 HUD 抬头显示器配置。内饰配色除了黑色之外，还提供深灰搭上灰色、深灰色和驼色、深灰与海军蓝等双色调设计，带有红色缝线配搭深灰色内饰则为专属 N Line 车型配色。

搭载 Digital Key 2 系统，可远端遥控停车

此外新一代索纳塔车系亦将排档改置于新型三辐式方向盘右侧下方的位置，藉此提供中央扶手前方更宽阔的置物空间，中控台下方仍保留了实体的按键及旋钮设计，空调面板则整合了旋钮及数位虚拟按键的配置，在音响系统部分，新一代索纳塔配置 12 具喇叭的 Bose Premium 系统。除此之外，新一代索纳塔配置 Digital Key 2 系统，可让消费者将 iPhone 手机当作钥匙，以及搭上 RSPA 智慧停车辅助，可远端控制车辆停车。

新一代索纳塔配置先进驾驶辅助系统，包含 FCA 1.5 前方防撞辅助系统、RCCA 后方交叉路口防撞辅助系统、BCA 盲点侦测辅助、SEW 安全出口警示、SEA 安全出口辅助、LKA 车道置中维持 (LKA)、LFA 车道跟随辅助、SCC w/ S&G 智能巡航控制(含 stop & go) 以及 NSCC 智慧巡航控制和 HDA 高速公路驾驶辅助。

索纳塔 主打性能取向的 N Line 车型配置 2.5 升汽油涡轮引擎，目前原厂仍尚未公布其动力数据，有外媒透露，其可提供最大马力 290 匹、最大扭矩 420牛.米，另外，采用 2.5 升自然吸气引擎的标准车型，则可提供最大马力 191 匹、最大扭矩 245牛.米，两者皆搭配 8 速自动变速箱。而 N Line 车型另有专属配置主动式声音设计、Launch Control 赛车起跑功能、 N Powershift 以及转速匹配系统；HEV 车型则配置 e-Motion Drive 系统，包含换挡拨片以及再生制动等功能。

同场加映﹔首尔车展展出 RN22e 与 N Vision 74

在首尔车展中还可见到，先前现代在 2022 年 7 月推出的 2 款概念车：RN22e 与 N Vision 74，而现代也同场预告，将会在 2023 年推出 Ioniq 5 N。

作为品牌首款性能化 N 电动车作品 RN22e 是基于 E-GMP 平台所打造、专注于赛场表现的高性能车款；自外表上也可以明显看出，RN22e 就是以甫推出的 Ioniq 6 外观为蓝本改造出的作品。命名为 RN22e，是因为它是「在 Rolling lab of N brand 于 2022 年推出的 EV」作品。

在输出部分，透过前后双马达，RN22e 可以提供 430kW（约 585 匹马力）与 740N.m扭矩输出；最高时速可达 250 公里。电池容量则是 77.4kWh，并支援 400V 与 800V 双规电压架构，最快可在 18 分钟由 10%充至 80%电量。

现代在 N Vision 74 上又再度采用相当复古的造型设计，但骨子里已经翻转为一款高性能的氢燃料电池跑车。同时，在外型上，也有汲取 2015 年推出的现代N 2025 Vision Gran Turismo 的笔划。

现代工程师更为 N Vision 74 设计了全新架构，可以透过燃料电池与动力电池同时驱动车辆，或依照驾驶情境进行动力来源切换。N Vision 74 在后轴设有 2 具驱动马达，提供高动力输出与精准过弯性能，也设有三通道冷却系统提升运转效率。

输出部分，透过后轴双马达，N Vision 74 提供 500kW（约 680 匹马力）以上与 900N.m以上的扭矩输出；最高时速可达 250 公里。电池容量则是 62.4kWh，支援 800V 电压架构；氢燃料则有 4.2 公斤的储存量、燃料电池堆输出功率为 85 kW（最高 95kW）最快可在 5 分钟补充完毕，提供 N Vision 74 最高 600 公里以上的续航力。