继去年销量夺冠后,进入2023年比亚迪依旧是高歌猛进。
今年1~2月,比亚迪累计销量超34万辆,同比增长了84.2%。市场份额也达到了11.2%,是唯一一家市场份额超10%的车企。
据统计,2月国内新能源车销量排名前10的车型中,比亚迪就占了7席。其中,比亚迪宋和比亚迪秦两款车型,更是夺得2月新能源车型销量的冠亚军。
售价超30万元的比亚迪汉和比亚迪唐,同样也进入了新能源车销量前10的榜单。
车型方面,比亚迪在2023年先后推出了秦、汉和唐的冠军版车型,进一步提升了上述三款车型的市场竞争力。
另外,比亚迪今年又一款全新的车型海鸥也即将正式发布,这也是网友很期待的一款车型。
继前不久比亚迪海鸥相关图片在网上曝光后,近日比亚迪官方也发布了比亚迪海鸥的官图。
从图片中来看,比亚迪海鸥跟之前网传的图片在设计风格上还是比较接近的。
新车将会基于比亚迪e平台3.0打造,在外观设计上仍然采用了比亚迪海洋美学设计理念。不过相比海豚整车的线条更为犀利,也更具运动范儿。
车身侧面同样采用了悬浮式车顶设计,车身部位上扬的腰线也增加了新车的立体感。侧裙上方黑色装饰套件,也让新车显得非常有辨识度,尾部配备有贯穿式尾灯。长宽高分别是3780/1715/1540mm,轴距2500mm。
虽然相比比亚迪海豚和刚刚上市的五菱缤果等车型,比亚迪海鸥在车身尺寸上还是要小了一些。不过长达2.5米的轴距,让比亚迪海鸥拥有66.1%的轴长比。
至于新车的内饰和配置等信息,比亚迪官方暂未透露。不过此前在网上已经流传过疑似比亚迪海鸥的内饰图片,整体的设计风格跟比亚迪海鸥比较接近,最明显的区别体现在隐藏式的空调出风口上。
动力上,比亚迪海鸥最大续航里程为408公里。预计新车将会在4月中下旬正式上市,入门版车型售价会在8万元左右。
随着比亚迪海鸥的到来,国内小型纯电动车市场将会迎来更为激烈的竞争。
在车快评看来,拥有硬朗别致外观的比亚迪海鸥,如果在配置上能下点功夫,以比亚迪的品牌影响力来说,很有可能又是一款爆款车型。
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索:风车价