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3月30日，赛力斯旗下全新品牌蓝电正式发布，首款车型蓝电E5也正式上市。

新车定位是中型插电混动SUV，两款车型售价分别是13.99万元和15.19万元。由于是在东风风光580基础上升级而来，所以在外观设计和车身尺寸上与风光580也比较接近。不过毕竟是全新品牌的一款全新的车型，所以在外观上相比风光580，还是做了不少的改动。

整体的设计风格偏向简约，配备有大尺寸的前中网，而且采用了点阵式的黑色元素进行点缀。在进气格栅上方，悬挂了蓝电品牌的“E”造型LOGO，还配备了贯穿式的LED日间行车灯。

从侧面看，蓝电E5在设计上就跟风光580没有太大区别了。前低后高的车身姿态，还采用了多条腰线进行点缀，也没有使用新能源车流行的隐藏式门把手。

尾部配备有贯穿式尾灯设计，尾灯的造型与风光五菱白也极为相似，排气布局采用隐藏式设计。长宽高分别是4760/1865/1710mm，轴距2785mm。

风光580的长宽高为4720/1865/1710mm，轴距2785mm。也就是说蓝电E5在车身长度上，比风光580加长了40mm，宽度、高度和轴距完全保持一致。

在内饰的设计上，蓝电E5并没有照搬风光580的内饰，而是采用了全新的风格。在整个中控台上，几乎取消了所有的物理按键，还配备了由7英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏组成的双联屏。全系车型配备华为HiCar 3.0、车联网和OTA升级、语音识别系统、手机APP远程控制、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、第二排座椅靠背调节、电池预加热和对外放电功能。

在售价为15.19万元的旗舰车型上，还配备有360度全景影像、手机无线充电、主驾驶座椅电动调节、自动空调、可开启全景天窗、电动感应后备厢以及前后雷达，全系车型均为5门5座布局。

动力上，新车搭载了1.5L自然吸气发动机和插电混动系统，匹配E-CVT变速箱。发动机最大功率81千瓦，最大扭矩135牛米。电机最大功率为130千瓦，最大扭矩300牛米。

纯电续航里程最高94公里，零百加速最快7.4秒。亏电状态下，百公里油耗最低5.4升。

最后，总结一下蓝电E5是否值得入手。

作为一台中型插电混动SUV，蓝电E5 13.99万元的起售价还是相当亲民的，应该是目前售价最便宜的插混SUV之一了。

不过，新车在智能配置上相比竞品车型并没有太大优势。就连顶配车型，也都没有配备L2级别辅助驾驶、自动泊车以及蓝牙钥匙这些功能。

所以，对于那些看重高科技配置的消费者来说，蓝电E5存在明显短板。如果只是从日常使用和性价比的角度出发，蓝电E5可以考虑入手。