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音频丨<a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/30063/" class="kw-link" target="_blank">领克</a>08：四缸插混，魅族车机，对上唐DM-i有搞头吗？

领克08是一台什么样的车？

先说外型，和以往的领克都不太一样，尤其是日行灯的设计，直接变成了一个吃饭的叉子，像极氪009。半封闭式前脸设计，机盖和灯带相结合，非常有新能源的味道。

到了侧面，尺寸4820/1915/1685mm，轴距 2848mm，属于中型SUV，只比唐小了一点，甚至08的轴距更长。除此之外在A 柱下方，有一块和后视镜连接的装饰件，上面还有能发光的“LYNK&CO”标志。

并且，这台车还有无框后视镜、无框车门、隐藏式门把手。轮圈是21英寸的，低配会有20英寸。颜色目前只公布了旷晶绿和和曜日银，后期主流颜色应该都会齐全。

打开车门进入车内，这次08的后排空间，据我们去到现场体验的小伙伴反馈，应该是还可以的，他1米8的身高，评价是“够坐了”。

除了三种内饰配色可选，还配上了12.3英寸的全液晶仪表，同时还有15.4英寸的悬浮式中控屏，屏幕的分辨率和细腻程度不错。此外，还有92 英寸AR-HUD系统，据介绍“10米距离投影可达92英寸并支持AR导航功能”，说实话我没看懂，实际效果暂时未知。23扬声器的哈曼卡顿音响也可以期待一下，不过估计也不是标配。

神秘的新系统

熟悉领克的人都知道，他们的车一直都还可以，如果真要拎出一样东西反复吐槽的话，应该就是车机系统了。

目前曝光的界面

这一次，领克似乎是发现了这个问题，所以在08这台车上面，将首搭魅族Flyme Auto车机系统，因为此前吉利收购了魅族。这次连车机芯片都换掉了，舍弃了常见的骁龙8155芯片，换成了亿咖通的7nm“龙鹰一号”芯片，而且一次性怼了两颗上去。新的车机系统还没有发布。

它的三大件怎么样？

可惜的是，之前在08的发布会上，关于这车的三大件只字未提。只知道是CMA电气化模块架构，这是一个中型车架构，领克、沃尔沃、吉利一堆车在用。但是08的CMA据说是CMA 2.0，即升级后的CMA平台。

这车目前的一大悬念是它的动力总成，目前唯一有定论的是1.5T插混，其实就是E-Motive智能电混技术，和吉利那边的雷神混动也是师出同门，这是目前两家混动技术总的命名，领克这里偏向智能和性能，吉利那边偏向节能和舒适。领克E-Motive和吉利雷神当中，又分为油混和插混两条科技树，领克这里分别叫EM-F和EM-P，吉利那边分别叫Hi·F和Hi·P。08这车，就属于E-Motive当中的EM-P。

但是CMA平台的混动车，无论是油混的EM-F，还是插混的EM-P，或者是吉利那边的车，用的大多都是三缸机（四缸的领克09 EM-P是高一级别的SPA平台，四缸的帝豪L Hi·P是低一级别的BMA平台）。

新发动机实物

但是有消息说，08这车会用上四缸机，是吉利最新研发的四缸混动专用发动机。变速箱肯定还是3挡DHT，大概率还是前置单电机和三元锂电池，换句话说是一台前驱车。电池分了两个版本，大电池244公里纯电续航，小电池108公里纯电续航。

这里有一台新车可以参考一下，吉利银河L7，也是CMA平台，1.5T四缸插混，号称雷神混动8848，光发动机163马力，貌似是帝豪L Hi·P那台BHE15发动机的升级版，也许08这台“吉利最新研发的四缸混动专用发动机”就是这吧？整套系统满血1370公里续航，亏电油耗5.23升，6.9秒破百。以上数据仅供参考，因为不一定和08一样，08大了一圈、高一级别……银河L7后面还会再加电机做成四驱高性能版，我觉得这个应该留给08。

照此说来，以后领克01、05……甚至吉利那边星越L等所有CMA平台车型，至少它们的插混版本可能都会把三缸换成四缸机。毕竟即使是插混，甚至是增程，无论发动机在里面起到的作用有多小，管你热效率有多高，只要一听到是三缸，大家依然敬而远之，不然理想也不会着急把三缸充电宝换成四缸了。

最后，08这车，估计没有EM-F，即油混版本。甚至还有一个说法，以后领克会慢慢把EM-F退掉，全部改成插混的EM-P。可能是领克01和03 EM-F卖得不好，因为价格比2.0T还贵，又是个三缸机，还不能上绿牌，还不如去买2.0T了。

可能卖多少钱？

价格上，肯定介于自家低一级别的05 EM-P和高一级别的09 EM-P之间，我猜25-30万，就算顶配也不太会像09 EM-P一样冲到35万。如果后面有多电机+电四驱的高性能版另说，那估计和唐DM-p一样差不多30万起了。

25-30万其实不便宜，因为唐DM-i和护卫舰07都是20万多起。但是08不可能卖这个价格，吉利的银河L7都放风是“20万级智能电混的首选”了，而领克又是吉利高端品牌，08级别又比银河L7高一级，妥妥的20几万级别。

但是介于比亚迪的压力，有可能会做低价格，比如贴着05 EM-P的价格（22.78万）起步，也就是23万起。

所以就看领克怎么想了，23万起还能和比亚迪拼一拼，价格等于唐DM-i和护卫舰07的中配，如果25万起，那就得看这车的品牌、设计、做工、配置大家买不买单了，是买格调高一些的08，还是务实一些的比亚迪。

虽然之前08发布过一张广告海报，上面写的是“直面理想，没有越不过的界”，所以有人就解读，说08是不是瞄着理想L7和问界M5去打，实际上这车最大的对手还是唐DM-i和护卫舰07，问界M5其实也算对手，但是理想L7就扯远了，已经不是一个级别了……

作者丨传垚、兔子

编辑丨传垚