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进入2023年，大家都以为没有了购置税补贴、买车会变得更贵，而从1-2月的行情来看，还真是如此，一款10万级车型在1月同比上年12年会有3-5千的涨幅，经销商以及二手车商都以为自己的春天到了，但市场迅速打脸了——销量严重下滑。所以它们又祭出了唯一但是最有效的杀器——降价。

今天我们要说的车型就是福特电马，它在上年特斯拉降价时就表示“降价，我跟了”，很是霸气，降幅2-2.8万，补贴后售价为24.99万-36.99万，为的就是面对特斯拉这类对手，并且通过降价来提升自身产品力，毕竟在中国市场没有卖不出的车，就只有卖不出的价格，只要价格到位，什么车型都好办。

而到了今年3月初，福特官方官方表示，其从即日起到4月30日，电马进行清库处理，限时优惠4万元！这可是合资领域中第一个放大招的，不到半年两次降价这CD（冷却）堪比特斯拉，将价格直接降到了20.99万-32.99万，比起部分中国品牌车型更便宜。

要买当然要趁早，问题也自然来了，“如今限时巨降4万的福特电马，值得买吗？”

先不说它是Mustang车系那么玄乎的身份，也不说它在2019年发布至今已经获得了诸多奖项，例如IIHS顶级安全之选、《消费者报告》2022年度最佳电动车、J.D.Power汽车产品魅力指数同级最佳以及沃德十佳动力、十佳内饰等，而是单纯的作为福特首款纯电SUV，它表现究竟如何？

颜值上，它一定程度地采用了Mustang车系的设计元素，这是否好看就见仁见智，但教授认为它是属于高颜值的一类；它有着极短的前后悬，侧面来看很是动感，低矮的车身+溜背线条，视觉上它更像是一辆加高版的两厢车，而非是一辆SUV。

另外它采用了隐藏式门把手，是通过车门上方的电子按键打开，并且利用那个小突出开关门，挺有新鲜感的。也值得一提的是它没有采用新势力那种无框式车门，虽然不那么拉风，但对于NVH来说有极大的好处，就看如何取舍了。

内饰是传统T型台设计，多数人都能马上上手，简约风的它还采用了无檐式全液晶仪表盘，尺寸恰到好处，该有的信息都有了。中置大屏下部还带有一个内嵌在屏幕的旋钮，整体布局有所区别，UI为0级菜单，不用进入2级菜单进行调整，方便了行车操作，属于传统派做法。

车型方面它定位中型SUV，有着4730*1886*1613mm的车身尺寸，整体并不算大，但有着足足2984mm的轴距，后排空间表现出色，整体是高于同价位的紧凑型SUV，作为一款中型SUV，后排也有一定的优势，这也是纯电平台所带来的，另外它也具备了前备箱功能。

最重要的还在于性能，麦弗逊后多连杆式悬架对它来说足够了，它更多通过调校去突出性能，在教授试驾中它也确实体现出高于主流中国品牌的操控水平，虚位小方向准，底盘很是“德味”，是那种能够感受到丰富路感同时还维持着舒适性的调校，比较讨喜，开起来很难把它跟SUV联想起来，更像是一辆“PLUS”的福克斯，驾驶比较得心应手。

在售车型根据配置不同搭载了273马力、305马力以及488马力的电机，分别对应标准续航、长续航以及GT版本。对于一般消费者来说，还是标准续航（519公里）以及长续航（619公里）最为妥当，根据车主们的反馈两者能耗一般在15-17千瓦时/百公里，61.5千瓦时电池组的标准续航版续航在361公里以上，80.3千瓦时电池组的长续航版为472公里，基本能满足一周行驶需求，而这样的水平基本与同级标杆特斯拉Model Y一致。

配置方面，标准续航版采用225/60 R18轮胎、高配为225/55 R19规格，看似更偏向于降低能耗。相比特斯拉的前排中央气囊，电马则带有前排膝部气囊，驾驶辅助功能也是达到了L2级别，至于热泵空调、蓝牙钥匙、无钥匙进入、手机无线充电、电动座椅、后方放倒等也是看齐了特斯拉，所以特斯拉有的体验，电马也能给到，而且价格明显更低，唯一缺点是车用床垫这类后市场配件不如特斯拉丰富。

特斯拉Model Y

售价：26.19-36.19万

福特电马首先要面对的敌人就是特斯拉Model Y，后者已经多月蝉联纯电SUV销量榜首，靠着高科技属性以及高超的三电性能赢得消费者欢心。而福特电马则是在本身达到其相同的表现同时，还有着更为亲民的价格，毕竟如今只要20.99万起，比起特斯拉Model 3都更为便宜，对于该市场而言是必杀技。

大众ID.4 X

售价：19.59-29.29万

另外是大众ID.4、丰田BZ4X等传统合资对手，福特电马则是那个“非传统运动健将”，性能表现明显高于对手，续航表现同样不差，价格也依然有优势。

问界M5 EV

售价：25.98-28.98万

其次是中国对手们，其一是问界M5 EV，售价为25.98-28.98万。它通过华为技术的的加持，有着可谓中国最强车机，能够与手机、智能家电等进行互联，并且后驱版也有着足足620km的续航成绩，加之带有座椅通风、19扬声器音响、128色氛围灯等配置，体验可高于同级不少，更别说它作为中国品牌更懂国人需求，带有对外放电、NFC钥匙、自动泊车、全景影像等配置，在细节上更为便利好用。

不过在仔细了解后，大家会发现20-25纯电SUV并没有太多中国车型可选，福特电马难以找到一个实力均等的对手，该部分中国车型多半集中在20万以下的亲民路线，或者走30万路线这一高端路线，未来则是会有深蓝S7、小鹏G6、极氪X等车型进行竞争。

这也反映了这次福特电马限时优惠的“高超”，20-25万想要买靠谱、高质感的纯电SUV，除了它似乎也没有其他选择了，更何况这还是一款讲究性能讲究操控乐趣的SUV。

如果说福特电马售价26万+，消费者还需要考虑一下，这是可以接受的，因为这个价位确实太多选择；但如果20万+的售价，那么就根本没有需要考虑的了，明显比起对手要便宜3-5万，还有着300马力上下的动力水平，更甚至在这个价位根本找不到可以对决的车型。所以若是您如今手持22万左右的预算，那么选它就够了！