论舒适：70多万的宝马X5，在理想L7面前也没多出色？【五号车论】
2023年04月12日 11:27:01
来源：五号车论
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在看视频之前问自己几个问题，你们对于一台车的舒适性要求高吗？价格越贵舒适性越好？如果都是肯定的答案，那么本期视频将不能错过。
当然这里指的舒适性包含了底盘滤震以及隔音降噪，本期视频昊哥拿来了理想L7 Max和3.0T的宝马X5L，专注对比它俩在连续颠簸烂路的悬架表现，以及实测车厢噪音表现。
它俩的落地价几乎差一倍，实际结果会如何？
第一部分是考验悬架在高速驶过烂路时的舒适性，场景为工业区道路，多货车意味着路面情况堪忧，且经过挤压，路面也充满各种起伏。国产后的X5L理论上变得更舒适与油腻，但搭载空悬的L7也不是吃素的，第一个项目就注定是场“血拼”。
第二部分轮到专业分贝仪登场。这两款车都宣称自己是豪华取向的产品，那么昊哥当然更希望感受它们在底盘受到冲击以及压过破损路面时，谁更胜一筹，毕竟来到这个级别，“试题”太简单的话也体现不出差距。
而第三部分，则是附加题了，因为昊哥要把它们开到最高140km/h的时速，再考察车内的噪音表现。来自全世界唯一一个无限速国家的X5，似乎胜券在握？而在大家印象中高速隔音是个短板的自主产品，会输得很惨？看到视频最后，或会颠覆你们的三观。
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