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毫无疑问，刚刚开幕的2023年上海车展，是最近三年以来首发新车数量最多，也是新能源汽车第一次唱主角的大型国际车展。纵观车展媒体日，很多首发了最新新能源汽车产品的厂商展台，总能聚集更高的人气，尤其是一些引入了全新概念的新车，更是引起了媒体和观众的驻足观看。

作为吉利汽车旗下的新能源汽车品牌睿蓝汽车是一个年轻的品牌，本质上也处在一个上升阶段，目前在售的新车数量并不多，在国内新能源汽车市场的存在感，也不是那么强烈，但是依托吉利汽车强大的技术和品牌背景，睿蓝汽车在上海车展上，推出的全新车型睿蓝7，也是“熠熠生辉”。

睿蓝7定位于一款跨界纯电后驱SUV车型，按照厂商的说法，这款车采用了“天地湖”的设计灵感，从山川、河流到湖泊，设计团队充分借鉴自然之美，将山川湖的自然灵动勾勒到了车身内外。从整体外观来看，睿蓝7不仅拥有轿跑式的流线车身，同时还引入了自带流水效果的LED灯带，加上19寸的个性轮毂，以及呼吸式的尾灯组设计，整车给人的感觉，就是一种生命的律动。

作为一款纯电SUV车型，睿蓝7在内饰方面也是充满了未来感。座舱采用了极简轻奢的设计风格，大量引入了超纤麂皮材质，看上去、摸上去，高级感和舒适感都很到位。这款车在取消传统仪表盘的同时，引入了50寸“巨幕”AR-HUD，相当于在驾车时，驾驶者眼前有一台50寸的电视充当中控屏，不仅更加安全，而且显示效果和内容也更加丰富。

同时，新车型还引入了一套2.5K分辨率15.4寸高清视网膜中控大屏，亮度可达1000尼特，在阳光普照的午后，这块大屏也不会因为反光而显示效果受损。

在动力层面，吉利睿蓝7搭载了180kW高性能液冷电机，峰值扭矩达385N.m，最高时速达190km/h，带来2.8秒0-50km/h超跑级弹射起步体验，保证了这款车在中低速路况下超车、避险的成功率。

当然更加重要的是，睿蓝7引入了“无级DIY后驱”的概念，也就是说，在后电机驱动的前提下，在这款车上，驾驶者可以根据驾驶偏好进行驾驶模式、制动模式、转向助力、动力响应、能量回收五大功能模块的自定义调节。不同的驾驶习惯的驾驶者，可以根据自己的实际情况，调整出一套专属于自己的驾驶“套装”，让驾驶更加个性化。尤其是能量回收与动力响应两大功能组能支持无级调节——在0-100之间随心调节所需要的功能参数，进一步提升了这种个性驾驶套装的可调性。

事实上，在睿蓝7上，价格将是起到决定性的作用，因为睿蓝9的售价是10.99—17.99万元，一个很低的价格，睿蓝7这款车，从“字面”意义上来说，好像睿蓝9级别低一点，但是很明显，睿蓝7相比于睿蓝9，拥有脱胎换骨一般的产品力表现。所以在这种情况下，就考验睿蓝品牌的定价能力，我们认为，定价非常关键，只要定价合适，这款车在产品力层面还是很有竞争力的。#头号新车##2023上海国际车展#