对话林金文：极氪X靠何颠覆紧凑豪华群雄
4月12日，极氪X上市，售价18.98万-20.98万元。其中三大牛X颠覆，让紧凑豪华市场茅塞顿开。
其一、性能出众。四驱版零百加速3.7秒，比超跑还快。
其二、空间灵动。后排座椅可电动翻折，灵动中岛可前后移动。既可辟出宠物空间，又可方便主副驾互通，还可搬运高大物件。
其三、舒享贴心。副驾采用零重力座椅，配合滑移设计的14.6英寸中控大屏，躺在副驾便可舒享影音娱乐。中岛专设车载冰箱，随时可享冰镇饮品。
对于极氪为何不爱套娃，极氪科技副总裁林金文在接受采访时自信表态，“极氪用品类创新的造车理念，每进入一个细分市场，就带来一次新的改变，极氪X也要颠覆旧秩序。极氪始终是从最难的地方做起，从豪华做起，走差异化路线。”
他进而表示，“极氪会选择需求旺盛，且极具上升潜力的市场，同时这个市场产品无法解决诸多痛点，有机会让我们做大。传统豪华品牌认为用户是用更少的钱去买了一个豪华品牌，设计套娃、动力不足、空间局促、配置不够等问题非常明显，且一直没想过改变。可以说现在的紧凑级豪华车市场，只有豪华品牌，没有豪华产品。"
因此我们看到，极氪X采用的是双塔策略，都市需求更加多元化，喜欢操控的可以选择四驱版，更追求舒适性的，或是出行喜欢智慧娱乐空间的可以选择四座版，各个版型应对不同的需求。另外，极氪式操控已经在市场建立了良好口碑，而且技术无差别下放，从本质上赋予了极氪X更好的驾控体验。
5项配置行业首发，20项配置同级唯一，100多项全系标配——这就是极氪X呈现给用户，紧凑级豪华车该有的样子。
难怪当晚，在车透君的朋友圈就看到有关下订极氪X的消息不断传来，看来极氪X如愿实现了一炮而红。
车透君认为，极氪X敢于创新，把配置拉满，紧凑豪华市场需要这样的生力军和颠覆者。
（车透社出品，主编罗裕）
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