红旗H9定制版亮相，车长5.3米，标配空气悬挂，起售价86万
红旗H9可以说是国产豪华车的主力了，是红旗进军高端市场的力作，在积攒了口碑和人气以后，也顺势推出了定制版，无论是尺寸还是配置，都向奔驰S级、宝马7系等车型看齐，起售价也达到了86万，红旗对它的定位是很高的。
外观设计很有特色，直瀑式格栅看上去时尚帅气。大灯与中网相融合，显得一体感很好。前脸造型很气派，给人一种不怒自威的感觉，贯穿式的红旗立标可以说是红旗H9的灵魂，平添了几分高贵气息。
双拼色的外观看上去更加霸气，作为定制版车型，对尺寸进行了加长，车长为5337毫米，轴距为3260mm，这是标准的D级车尺寸，可见红旗H9定制版的目标很明确，就是要和奔驰S级、宝马7系等车型竞争了。
轮毂造型看起来沉稳低调，一点也不张扬和拉风，标志很醒目也很有辨识度，配备双活塞卡钳，制动性能不错，刹车脚感偏软，开起来很舒服。
内饰设计也以红色元素为主，符合红旗的气质，彰显了红旗的自信，采用真皮和实木来配饰，质感很好，做工相比普通版来说，也有了明显的提升，美中不足的是车机系统略显老旧，存在卡顿和散热差的情况，还需要后期进行优化和升级，这也是红旗H9的一大短板。
后排可以用奢华来形容，空间宽敞，配置丰富，座椅支持加热、通风、按摩、调节等功能，还配备了空气悬挂，减震性能也好，乘坐舒适性非常棒，很适合作为商务用车。
搭载3.0T V6发动机，匹配7DCT变速箱，拥有283匹马力和400牛米扭矩，变速箱存在缺陷，导致动力被刻意调低，限制了红旗H9的性能，加速时变速箱反应迟缓，低速换挡时有明显的顿挫感，而且油耗高，这么大的车身也谈不上操控，动力也只有对手2.0T的水平，差距还是很大的，很多人都因为这些原因对红旗H9犹豫不决。
红旗H9的产品力还可以，毕竟这是红旗的首次创新和突破，只是性价比太低了，定制版高达86万的起售价令很多人望而却步，如果能放低姿态，定价亲民一点，那么红旗H9的销量肯定会节节高升。
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