凤凰网汽车

汽车前格栅是象征汽车品牌认同感设计的重要元素，在决定第一印象方面起着重要作用。代表性的有宝马鼻孔，起亚虎啸前脸，奥迪大嘴等等。

格栅不仅在设计上，在功能上也起着重要作用。内燃机车的格栅将行驶过程中面对的空气流入发动机室，冷却发动机和散热器。但是在电动汽车中，冷却的必要性明显减少，格栅的作用和设计正在发生变化。

随着ADAS系统的发展，几家汽车制造商正在改变格栅的用途。选择了可以与行人和其他道路使用者有效通信的格栅。

大众斯柯达

大众集团旗下品牌斯柯达用LED面板取代了“Nyak iV”的水晶脸格栅，并通过动画、符号、颜色等图形向行人传达直观的信息。车辆接近斑马线时，会在格栅上露出动画图形，让人识别车辆。

如果为了在斑马线上停车而减速，格栅上会显示绿色箭头和行人行走的动画。当车辆准备好重新出发时，格栅显示屏将变成告知危险的红色背景，并显示三角形，让行人停止行走。

目前这还处于概念阶段。虽然不提供给量产车，但斯柯达表示：“LED面板格栅将有助于减少交通事故，无论是在没有信号灯的斑马线上，还是在紧急情况下车辆无法停止。”也就是说，打开了适用量产车的可能性。

现代摩比斯

现代摩比斯也在开发在现有格栅占据的位置上安装LCD显示屏，可以显示各种信息的交互式智能前脸。LCD显示屏下方装有扬声器，车辆内部和外部也可以进行沟通。

另一个想法是有灯光格栅。现代摩比斯2021年公开了一款照明格栅，可以将整个汽车前部格栅用作照明。根据自动驾驶状态或紧急警示灯指示等多种情况，格栅的照明模式和颜色会发生变化。这不仅可以达到简单的设计效果，还可以作为与其他车辆和行人沟通的手段。

索尼和本田的电动车品牌AFEELA

索尼和本田的合资公司AFEELA在美国拉斯维加斯举行的CES 2023中公开了电动汽车概念APIA原型。最受关注的是全面的“Media Bar”。

为了符合打造人与移动新关系的品牌愿景，帮助车辆与人的互动通信，在车辆外部格栅位置搭载了用光表达车辆意愿的工具栏。今后将与各种合作伙伴、原创者一起广泛探索Media Bar的功能。

其实在目前的汽车行业中，已经越来越重视与车外的行人互动的场景，上面提到的利用格栅进行显示是一种方式。而另一种方式则是用大灯进行显示。高合汽车就是国产汽车品牌中庸大灯进行显示的，它可以通过表情和符合来显示各种信息，比如说掉头，或者小红心。

前置格栅，或者大灯显示技术，可以为安全事故的预防出巨大贡献。因为其他司机和行人可以直观地了解车辆状态。特别是，预计今后将成为预防无人驾驶汽车时代安全事故的必要装置。所以我认为这项技术会逐渐普及起来。