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中国皮卡市场，长城汽车是绝对的顶流，除了长城汽车以外，好像其它汽车品牌都属于陪跑。但任何一个汽车市场，一家独大都不是正常现象，百花齐放才是真正的市场繁荣。

近日，2023年3月中国市场皮卡销量出炉，长城汽车以1.99万辆的成绩稳居第一，也只有它的销量突破万辆。其它汽车品牌的市场表现都比较一般，江铃汽车第二，郑州日产第三，江淮汽车第四，江西五十铃第五，上汽大通第六，长安第七，北汽福田第八。

虽然销量上有差异，但其实大部分皮卡品牌也都有属于自己的特色，比如说长城皮卡是最全面的，涵盖中高端。

江铃汽车排名第二，实力也不容小觑，因为江铃与福特合资，因此江铃皮卡也可以搭载福特同款发动机，这让江铃皮卡也具备了不错的实力。

郑州日产，江西五十铃同样都属于合资品牌，他们的产品主要卖点就是有合资的身份背书，而且产品皮实耐用。

上汽大通走的是国际化路线，由于上汽集团现在是中国出口最多的汽车品牌，上汽大通在国际市场有较高的知名度。

而至于长安汽车，由于长安集团的整体实力很强，皮卡虽然不是长安的主营业务，但是凭借长安的品质，以及在乘用车市场的丰富经验，长安在乘用皮卡领域也走的很扎实。

所以说，皮卡市场，虽然长城汽车目前优势比较明显，但其实各个汽车品牌也都有属于自己的方式。

而在众多的皮卡品牌中，北汽福田无疑是非常尴尬的一个。虽然背靠北汽集团，是中国有实力的国有品牌，但是销量上却远远不及其它的皮卡品牌。

在上海国际车展，福田展台上，新一代全尺寸硬派火星皮卡正式完成全球首发，并开启预售，此次开启预售的有火星7，火星9两款车型。其中火星7标配48V柴油混合动力，分为6MT和8AT版本，分乐享型、精英型、豪华型三个版本，预售价在11.88-16.88万。要知道这个价格区间已经到了长城炮皮卡的主要售价区间。

这已经不是北汽福田第一次试水高端皮卡，福田大将军就在福田火星皮卡之前发布的一款高端皮卡，其价格也达到了10万以上，最顶配的车型也达到了16.58万元。也是对标长城炮皮卡，价格不算便宜。但是大将军皮卡最终也以失败告终，月销仅有几百辆。作为国内商用车市场的知名品牌之一，福田丰富的车型，让人眼花缭乱。但目前尚未出现一款月均销量过千的车型，还是有点遗憾。

如今福田皮卡再次出发，发布高端车型，对标长城皮卡，有多大胜算呢？我认为胜算也不是很大。一方面是因为福田皮卡目前市场地位偏低，别说跟长城比，就是跟江铃，大通，江淮比也未必有胜算。二是福田皮卡还不具备独特的卖点，它们的产品，在市场上同质化严重，同样的价格内，有更多其它品牌的车型用户可以选择。