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如今的插混汽车确实是吃香，毕竟可以加油可以充电的补能形式确实是便捷，不过现在提到插混SUV，比亚迪宋PLUS DM-i就是绕不过的大山，现在全新推出的插混总是要跟宋PLUS DM-i比一下才行的。在4月底，2023款捷途大圣i-DM也上市了，这款车其实对标的也是宋PLUS DM-i，现在我们就来看一下2023款捷途大圣i-DM的整体竞争力。

2023款捷途大圣i-DM售价上还是14.99万-16.99万，但本身优化了配置，配置从之前的2个配置变为了3个配置版本。不过从具体的配置来看，新款捷途大圣i-DM与老款配置基本上差异不大，新款目的主要就是正常的年度更新。

整车设计上，捷途大圣i-DM采用的是“徽城翘楚”设计，与常规的紧凑型SUV相比，其机甲风会更为浓厚。本身其格栅就是不规则的无边界式格栅，这也为其机甲风奠定了基础，细节上其两侧大灯组位于引擎盖上两侧的隆起之处，这也是独特的设计。整体设计来看，捷途大圣i-DM就是彻底走的年轻、动感路线，如此设计会更容易受到年轻消费者的喜爱。

整个侧面设计是常规的紧凑型SUV造型，不过其车长只有4590mm，这车长确实在紧凑型SUV中没优势，比起比亚迪宋PLUS DM-i就会更短一些。细节上，其拥有隐藏式门把手，这也是较为新潮的设计。至于尾部设计上，则是常规的设计，比起前脸以及侧面来看，其会表现的较为中规中矩。整车来看，捷途大圣i-DM与宋PLUS DM-i的风格还是不同的，捷途大圣i-DM侧重的是年轻，独特性较强一些。

捷途大圣i-DM的内饰中控台采用的是对称式设计，大量横向线条也拉宽了车内的空间感，细节上，其全系标配的都是15.6英寸的中控屏，这块屏幕确实大，而搭载的是华为HiCar智慧互联系统，从可玩性方面来看，其表现的可圈可点。

相关的配置上，捷途大圣i-DM只有16.99万的顶配才配备了L2级自动驾驶，不过全系都标配了360度全景影像以及不可开启的全景天窗，全系都拥有对外放电以及后座出风口，配置上表现的还是不错的。

动力系统则没有什么变化，发动机一样是奇瑞的老款1.5T发动机，变速箱一样是3DHT，系统的综合功率为240kW，这套动力系统就不介绍了，就是奇瑞的鲲鹏e+，但为了在捷途上更好的宣传，所以其换了一个名。纯电续航上，其电池是19.27kWh的三元锂电池，带来的NEDC纯电续航为100km，他并没有所谓的低续航版，全系都是100km的纯电续航，亏电油耗上，其亏电百公里油耗为6.7L，这亏电油耗确实表现的很一般了。

整体来看，捷途大圣i-DM作为一款插混SUV，其各方面表现的还是可圈可点的，不过从目前的市场反馈看，这款车的热度一般，销量也一般，现在就看新款到来之后能否获得消费者认可了。