凤凰网汽车

奇瑞的最好时代，刚刚开始。

对内，它跻身百万头部梯队，更在哀鸿遍野的3月份领先市场大盘超5倍，整个第一季度累销330335辆，同比大涨44.1%，向上之势明朗强劲。

对外，它畅销全球，连续20年位居中国品牌乘用车出口第一，在全球汽车市场拥有近1200万用户。前不久的上海车展，2000名海外经销商受邀观展，彰显出十足的国际范与大厂范。

在奇瑞进入“黄金时代”的背后，瑞虎系列所做的贡献不可忽视。自2005年上市至今，瑞虎从一款SUV，延展为一个系列，分布各大细分市场，无论在中国还是海外，瑞虎系列都是品质与价值的保证，“全球用户300W+”便是市场对它的认可。

4月29日，“奇瑞汽车百亿惠民购车节第33届泉州国际车展”开启，奇瑞新一代全球旗舰SUV瑞虎9同步预售、2023款瑞虎5x焕芯上市，进一步壮大瑞虎系列矩阵，并强化奇瑞市场竞争力。

瑞虎9：20万级SUV市场价值标杆

瑞虎9是奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款车型，预售价15.50万元起，但它所展现的产品价值，远超这个价位。

奇瑞汽车营销公司总经理助理黄伟冲先生介绍道：“承袭火星架构-超级混动平台的瑞虎9，以全球领先技术实力为背书，必将开启奇瑞全球的新征途，延续瑞虎系列的光环，在新时代创造新的高度。”

瑞虎9的命名，既明确了它的“旗舰”地位，又代表它拥有“9大越级舒适区”，奇瑞营销公司C网华南大区市场总监张永富先生为我们具体介绍了瑞虎9的越级优势。

首先在超稳舒适方面，瑞虎9搭载了CDC磁悬浮悬架，后者向来被视为是“豪车专属”，而瑞虎9降低了这项豪华配置的入手门槛，它能以毫秒级的水平，自适应调节电子阻尼，让消费者在用车过程中时刻保持驾乘舒适状态。

在驾趣舒适方面，瑞虎9搭载鲲鹏动力400T+7DCT/爱信8AT，可输出最大功率192kW,峰值扭矩达到400N·m，动力性能超越同级，即使与大众途观L 2.0T高功（162kW;350N·m）相遇，也照超不误。而智驾舒适方面，瑞虎9配备21项基础ADAS功能与11项高阶智能驾驶功能，智能驾驶级别达L2.9，系中级旗舰SUV之冠。

在空间舒适方面，瑞虎9长宽高分别为4820×1930×1699mm/1710mm（5座/7座），轴距达到2820mm，无论是整体人机空间利用率（0.663）还是二排空间利用率（0.334），都领先同级，给予前后排用户宽敞舒适的用车体验，在此基础上，瑞虎9在发动机降噪、怠速降噪、路躁优化以及整车气密性等方面持续加码，营造静谧空间，进一步强化用车舒适性。

与此同时，瑞虎9还以24.6吋极智丝滑曲面屏以及50吋AR-HUD、14扬声器的SONY音响、C-PURE奇瑞净立方绿色座舱、0重力超感副驾、540°立体环绕空调系统等优势配置，在视觉、听觉、嗅觉、触觉、温感等维度为驾乘者创造同级最优的“舒适区”。

所有的“舒适区”，都建立强大的安全保障基础上。瑞虎9在安全领域具有相当高的话语权，作为一款全球车，它符合C-NCAP（中国）、E-NCAP（欧盟）、A-NCAP（澳洲）、LATIN-NCAP（南美）、ASEAN-NCAP（东盟）等5大安全标准体系的要求，具体来看，瑞虎9以笼式吸能太空舱为骨架，高强度钢比例达到85%，B柱抗拉强度达到1500MPa，无论哪个方向的碰撞，都能提供强大的防护作用。

另外，它配备10安全气囊，其中还有豪车专属的“远端安全气囊”，能够极大程度地降低前排乘客发生二次碰撞的风险，而在气囊弹出时，其保压长达6秒，进一步守护乘客安全。

可以发现，即使定位为全球旗舰车型，但瑞虎9在价位上并没有摆出高姿态，而是承袭了奇瑞一贯的务实、亲民路线，并在价值含量上做到满配，于各个维度亮出中国高品质SUV的实力，我们相信，它在上市后将成为20万级SUV市场的标杆。

2023款瑞虎5x：6万级全球精品SUV卷王

奇瑞的实力与诚意，不仅仅体现在像瑞虎9这样的旗舰SUV上，对于10万以内的入门级SUV，它同样倾注心血，以“低价高配”的诚意，满足消费者对精品SUV的需求，2023款瑞虎5x就是一个很好的证明，其售价为6.99—9.59万元，它的价值，同样超过了它的价格。

事实上，在奇瑞的全球化篇章里，瑞虎5x占的份量并不小，它上市仅5年，便在全球收获50万用户，而且是中国品牌A0级SUV海外销冠，新款进一步夯实其冠军实力。

首先在外观上，2023款瑞虎5x虽然是A0级SUV，但它所展现出的气场却有“两米八”。在奇瑞欧洲造型设计团队的操刀下，整车具备很足的国际范派头。星空钻石前格栅匹配灵眸透镜自动大灯，精致又不失动感格调，简洁的型面设计加上流畅硬朗的线条，勾勒出时尚、运动的车身轮廓。

将视线转向车内，惊喜更甚于外观。宽体环抱式布局、一体式极简中央控制区、米蓝双色内饰等元素，既雅致又富含质感，让人完全不敢相信这是一款6万级SUV呈现出来的水准。

在配置方面，2023款瑞虎5x除了标配10.25吋高清中控屏、第三代PEPS智能感应系统、ESP车身电子稳定系统、EPS电动助力转向、Type-C快充接口、8吋空调触控屏、CCS定速巡航、TPMS数显胎压监测系统、自动感应亮灯、高清动态轨迹式倒车影像外，还搭载同级唯一高阶智能装备——20.5吋超大智慧双联屏+雄狮智云交互系统，其不仅在视觉上营造科技感，还能为消费者提供自然语音识别、手机互联、远程控制及在线服务等多项功能，增强用车便捷性与智能性。

空间方面，2023款瑞虎5x长4358mm、宽1830mm，轴距2630mm，不仅拥有同级最优的车身尺寸，而且在储物空间（34处）、主驾电动调节（6向）等方面一样是同级最佳。

动力方面，新车搭载两套动力总成，一是1.5L+9速CVT高效动力组合，最大功率88kW，峰值扭矩148N·m，它在令整车起步加速提升10%的同时，让整车油耗降低8%，是经济型用户的最佳选择。

二是1.5TCI+9速CVT白金动力组合，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，这套动力组合更侧重于驾趣，且各方面的机械素质都值得信赖。

从2023款瑞虎5x所体现出的产品力来看，虽然是入门级的定位，但它在配置水平与价值含量上并不凑合，也不会让消费者感到“将就”，这是奇瑞“价值平权”、“品质平权”理念的重要落地。

虽然瑞虎9与2023款瑞虎5x在价位与定位上不同，但它们共同体现出了奇瑞“让更多国人开得上车，开得上好车”的品牌愿景，好车可以不贵，低价也可以高配，“技术奇瑞”始终有这份自信与诚意，让消费者能在“最好的价格”里享受“最好的产品”与“最好的品质”。