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最近在热搜上讨论量高居不下的话题，基本上都是跟“五一假期去哪玩”有关。也难怪，最近“淄博烧烤”席卷互联网，谁不想趁着长假期间和亲朋好友一起自驾旅行呢？恰巧今年的五一长假非常特殊，对于很多人而言，甚至能够拼凑出长达9天的假期，这要是再不出去好好玩一圈，实在是太对不起自己了。

既然选择要自驾，那么选择一台更强通过性、能够面对更多路况、空间更大更安全的SUV车型，自然是上上之选。但是应该怎样选择一台适合自驾旅行、外出游玩的SUV呢？

目前市场上虽然SUV车型众多，但是大多都是比较适合城市里代步而已。比如常年热销的本田CR-V，就是这样的代表。但是如果想要既能畅享户外越野驾驶、又能在城市里自在畅行的SUV，你会发现斯巴鲁森林人也是非常好的选择。

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那么，究竟该选哪一个呢？我们就来将本田的全新CR-V和斯巴鲁森林人比比看。

【外观设计上，硬派的基底经久不衰】

现在这个时代，没有谁买车是不看颜值的。现在的城市SUV在设计上往往相对更运动，但是也舍弃掉了原本SUV应该有的那种户外硬派的基底，变得很容易“虽然好看，但不耐看”。从设计的角度上说，就是容易造成审美疲劳。

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本田全新CR-V在经历了上一代设计上的“滑铁卢”之后，现在又在全新CR-V上恢复了“硬派设计”的元素。前进气格栅的面积变得更大，而且两侧的LED大灯组跟中网连在了一起，配合侧面的肌肉线条，显得中庸之中带一点野性的气质。不过这样的设计语言谈不上亮眼，也相对于过去的本田而言，不够个性。

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全新本田CR-V的车尾和侧面同样选择了中规中矩的设计思路，为的就是在消费者的眼里能够提高接受度。尾灯上经典的“回转线条”也得以回归，在增加辨识度的同时，和过去的老款CR-V遥相呼应，代表着一种传承。不过按照现在的眼光来看，已经略显审美疲劳了。

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反观斯巴鲁森林人的设计，你会感受到那种来自硬派SUV基底的气息。斯巴鲁引以为傲的“BOLDER果敢”设计理念，在整个车身各个细节上都有所展现。相比于过去，现在的斯巴鲁森林人中网的面积同样设计得更大，并且用黑色的装饰件雕缀得更加具有运动感。车身四周粗犷的肌肉线条，跟凌厉的LED大灯组配合，显示出非常硬朗的风格。

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来到森林人的车侧和车尾，也能明显感受到硬派越野的气息。不规则的尾灯设计，在如今这个时代显得非常标新立异。周围的黑色装饰件，配合特殊的装饰线条，让森林人的野性气质呼之欲出。对于越野户外起家的斯巴鲁而言，历代森林人都保持着硬派基底的设计和风格，几十年如一日地坚持，换来了如今百看不厌、细看还有惊喜的森林人。

【内饰空间上，超强的功能实用至上】

对于全家人的自驾出行而言，内饰的设计颜值还在其次，功能性和实用性才是最重要的。不然，就算看着好看，但是这装不下、那配不上，一台车解决不了所有需求，那也是在为出行添堵。

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本田全新CR-V的内饰设计采用了标准的家族化设计语言，整个座舱显得非常整洁从容，跟小一号的思域如出一辙。全液晶仪表盘和中控的悬浮式大屏，彰显了科技座舱的属性。某些实体按键的保留，让人能够看出来全新CR-V还是比较照顾喜欢“盲操”的那一部分用户的。

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全新CR-V内部空间最大的变化，在于在加长了轴距之后，敢于配置上了七座的车型。在第二排座椅可以前后移动的情况下，你可以享受一个大五座车型，也可以享受一个小七座车型。但是实际体验的话你会发现，如果按照七座车型买，全家人在里面坐着非常拥挤，而且也完全没有放置行李的空间，实用性就太低了，也不适合自驾出行游玩。估计这也是为什么大多数CR-V的消费者，最终还是买五座版的原因。

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相对来说，斯巴鲁森林人的内饰设计的就更具功能性和实用性了。和外观一样，斯巴鲁森林人的内饰设计同样经典，“T字型”的对称式中控台，中间是8英寸的中控高清触摸屏和上方的6.3英寸的高级多功能彩色显示器。尤其是这套车机系统还支持蓝牙连接、百度CarLife和WeLink手机互联，操作起来非常便利。大量保留的实体按键，以及手势控制等功能的加入，更是将功能性展现得淋漓尽致。

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在空间方面，可以说斯巴鲁森林人绝对属于不整花活的实干家。在大五座的基础上，森林人配合更高的车身高度，让车内乘客能够享受到更大的空间。另外，第二排还配备了包括前排椅背多用途储物袋、中央空调出风口下2个独立电源插口、后排座椅加热等实用性配置。再加上斯巴鲁非常宽大舒适的人机工程学座椅，在自家的过程中，明显能够让后排的家人能够得到更多的照顾。

【动力性能上，技术的优势卓越不凡】

想要自驾旅行，走遍祖国的大好河山，那么好的动力性能绝对必不可少。不过想要自驾越野，我们要看的不是SUV的大马力或者是加速成绩之类的，而应该看的是发动机的耐用性、技术性，以及是否有四驱配置来应对户外越野等复杂路况。

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本田全新CR-V依旧延续了那台经典的1.5T地球梦涡轮增压发动机，最大马力为196马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配的是CVT变速箱。这套动力说不上多么充裕，但是也足够经典。此外，全新CR-V还拥有锐·混动版本和插电混动的PHEV版本。这一套动力系统就更是为了省油了，并不适合长途旅行和户外越野。

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全新CR-V还有前驱和四驱两种驱动方式匹配。前驱车型当然就是在城市内代步开，但是四驱车型却也并不能更好地兼顾越野性能，因为本田的Real-Time AWD智能四驱系统只是适时四驱系统，通过电控多片离合器方式实现两驱和四驱之间的转换。这样的四驱仅仅适合轻度的城郊体验，距离真正的四驱还差点意思。

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斯巴鲁森林人则采用了斯巴鲁当家的水平对置四缸发动机。虽然参数上并不占优势，但是强在这是全球独一无二的技术。水平对置发动机让活塞在对向运动中消除彼此惯性的反作用，从而减少运动的振动，使得发动机振动频率更小，让驾驶的体验变得更平稳。而且自然吸气发动机的优势，就在于绵密线性的输入，以及大排量的发动机带来的优秀低扭输出，更适合户外环境。这一点，森林人可比全新CR-V强太多。

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而且，森林人还是用了斯巴鲁引以为傲的左右对称全时四轮驱动系统和X-MODE多种驾驶模式选择。这套四驱系统采用左右对称布局，将传动轴放在车辆的中心位置，让驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间，并且支持车辆根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配，能够自始至终保持四个车轮均在最佳驱动状态。再加上双叉臂悬挂的加持，让森林人的越野性能和操控性能直线拉满，也让全新CR-V在这一点望尘莫及。

【安全配置上，高阶的配置令人安心】

想要走遍大江南北，自然也需要安全的配置来保驾护航。尤其是对于驾驶员而言，长途驾驶的疲劳、陌生的路况、异地街道的不熟悉等，旅途的安全问题让人时刻担心。

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本田全新CR-V配备了多项智能驾驶辅助功能，如ACC自适应巡航、LKS车道保持、AEB自动紧急制动等，提升了驾驶的安全性。同时Honda Sensing安全超感系统的使用，也包括了FCW预碰撞警示系统、BSI盲点监测系统等等一系列功能，安全系数做得还是不错的。

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但是斯巴鲁森林人带来了比全新CR-V还要更高阶的EyeSight视驭驾驶辅助系统。在森林人多项智能驾驶辅助功能的基础上，EyeSight视驭驾驶辅助系统能够通过车内的双目立体摄像头，立体有效地掌握驾驶过车中车辆周围的环境状况，并且会在必要时进行主动制动，安全性满满。甚至于，还能有效防止驾驶员在慌乱中“错把油门当刹车”的危险情况。

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除此之外，斯巴鲁森林人还特意配备了驾驶员监测系统。这套系统能够在驾驶员分心、开小差、注意力不集中、疲劳驾驶等多种情况发生时，在仪表盘和6.3英寸高级多功能彩色显示器上，用多种视听警告方式提示驾驶员。这样的全方位高阶安全配置，让森林人化身你自驾旅行时的一位“老司机”，和你一起守护出行安全。

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写在最后：

综合来看，作为一台想要自驾旅行的SUV，斯巴鲁森林人显然在颜值、空间、实用性、功能性、动力性能和安全配置上，都有明显高于本田全新CR-V的表现。选择一台SUV或许并不难，“随大流”的结果却可能发现很多自己的实际需求得不到满足，这样总会让自己追悔不已。我们相信，如果你真的想要和家人一起享受一个丰富多彩的五一假期之旅，那么斯巴鲁森林人绝对是一个让你不会后悔的选择。