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不知道大家发现了没有，以往在20万以内选择SUV，很多人的第一反应都是合资品牌的车型，而随着近两年国产品牌持续发力，如今再提到20万以内的SUV，人们第一时间想到的反而是自主品牌的SUV。

显然，在新时代SUV的较量中，自主品牌已经慢慢占据了上风。拼设计、拼动力、拼配置、拼底盘，国产品牌都有拿的出手的车型。不过另一边，传统老牌合资车企虽然在革新的步伐上有些慢了，但多年积累下来的品牌底蕴也是它们专属的优势。

所以，即便如今的国产品牌SUV已经足够出色了，但是在真正选择的时候，还是有不少人会考虑老牌合资车企的车型。

在合资紧凑型SUV市场里，东风日产逍客可以说是一颗常青树。即便这代车型上市至今已经过去了7年多的时间，但从市场表现来看，现款逍客近一年累计销量仍旧超过了13万辆，在紧凑型SUV销量榜中还能跻身于前十，这在如今的市场环境下，显得非常不易。

为了能够让逍客持续保持自己的竞争力，2021年初，日产就在海外发布了新一代逍客，而在今年的上海车展上，东风日产全新一代逍客也正式到来，新车在各个方面都进行了大幅度升级，并将于今年8月正式上市。

和现款车型相比，全新逍客在设计上焕然一新，前脸V-Motion的设计很有立体感，犀利的全新前大灯攻击性十足，尾部则延续了回力镖式的造型的尾灯，但内部更换了LED灯带，完全摆脱现款车型稳重大气的形象，年轻时尚了很多，更符合当下消费者的审美。

对比现款车型，全新逍客的尺寸也有所增加，长宽高分别为4440/1840/1627mm，轴距2665mm，和现款相比增加了19mm。内饰方面，新车将提供12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏和10.8英寸HUD抬头显示，中控多媒体系统支持CarPlay手机互联，下方保留了传统物理按键。用料方面，座椅采用了菱形打孔格，中控台采用大量的软性材质覆盖以及皮革包裹，整体质感有着明显提升。

此外，在大家最关心的动力系统方面，全新逍客搭载奔驰同款的1.3T发动机+轻混系统，其中发动机最大功率116kW，匹配CVT变速箱，预计在动力性能和燃油经济性方面都会有所提升。

值得注意的是，这台1.3T四缸发动机，是由雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒共同开发。而全新一代的逍客采用的日产-雷诺-三菱集团共同开发的CMF-C平台，本身就可以无缝对接这台发动机。

除此之外，日产引以为傲的e-POWER混动系统也没有缺席。这套e-POWER混动系统由一台154马力的汽油发动机和一台190马力的电动机组成，汽油机仍然只给电池充电，不作为动力来源。目前国内上市的e-POWER车型为日产轩逸，其NEDC综合油耗仅3.9L/100km，配合41升的燃油，综合续航里程可以达到1000公里。

价格方面，目前现款逍客的价格在15—18万左右，各地经销商普遍有3万元以上的优惠，也就说落地价格在15万左右。所以结合目前的市场情况来看，全新逍客的价格大概率也会在15万元左右。

对于日产而言，全新逍客显然是一台“不容有失”的车型，而目前来看全新逍客也完全具有这种潜质。一方面目前逍客的市场表现和口碑仍旧稳定，另一方面换代后的逍客在设计、动力、配置上都有着明显的进步，如果未来正式上市的时候，在价格上能给到一定的诚意，那相信凭借着多年积累的口碑基础，还是能取得不错的销量成绩。