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微型纯电动汽车，最近几年在中国是挺流行的，比较有代表性的就是五菱宏光MINI EV，特别的火爆。其实这样的车在国外也有需求，特别是在欧洲市场。但是由于劳动力成本高，生产成本高，价格高，几乎没有什么性价比可言。现在国内能买到的微型纯电动汽车已经很多了，除了五菱宏光MINI EV，还有吉利熊猫EV，长安糯玉米等等。那么在国外市场，都能买到哪些微型纯电动车呢？

图注：雷诺Twizy

微型纯电动汽车并不适合所有国家，除了中国以外，在欧洲很流行。而在美国是没有任何市场的。

在狭窄的小巷较多的欧洲城市，超小型电动汽车很常见。微型电动汽车已经以西欧国家为中心需求增加，汽车制造企业也相继推出新车。

图注：雪铁龙Amy

雷诺向全世界销售了超过3万辆超小型电动汽车雷诺Twizy。法国雪铁龙于2020年4月推出了单人座Amy，在欧洲11个国家的销量超过2.3万辆。

据全球市场调查专门机构Fortune Business Insight预测，微型电动汽车市场规模将从2021年的约81.85亿美元规模增长到2029年的年均12.7%，达到约217.51亿元。

图注：双人电动汽车Wink Sprout

Wink Sprout是以纽约为基础的初创企业Wink Motors的电动汽车。大小（mm）全长2350，全宽1330，全高1620，重量仅345kg。搭载60AH LFP电池，充电一次可行驶64公里。价格从8995美元（6.21万元）开始。在美国，只能在35 mph速度限制的道路上行驶。

在国家大、道路宽的美国，微型电动汽车没有欧洲那么普遍。在交通非常拥挤的纽约，即使不偏离车道，也可以轻松行驶，平行停车也非常容易。

但没有普通车辆那么安全，小型车不需要接受碰撞测试，没有安全气囊。没有引入碰撞相关的安全设计。另外，隔音几乎不行，即使关着窗户也能听到车外的声音。

图注：Microlino

另一个超小型电动汽车是Microlino。它是瑞士新势力造车品牌Micro旗下的微型电动车。2021年在慕尼黑车展（IAA）上首次亮相。在设计上，采用复古设计。设计致敬20世纪50年代大受欢迎的宝马「泡泡车」Isetta的启发，再加上面向未来的元素。

这款车，车身长2.5米，宽1.5米，高1.5米，相比国内的五菱宏光MiniEV还小，车内空间只能容纳两名乘客并排坐，还配备了230L的后备箱空间，可以装载简单的行李。

Microlino的最大功率为17马力，最大扭矩为9.1kgm，最高速度为90km/h。搭载LG能源解决方案的14kWh锂离子电池，单次充电可行驶欧洲WLTP标准的最高230公里。

在美国电动汽车相关媒体Inside EV上可以看到试驾后记：“驾驶时噪音和振动比较大，一开始需要适应。没有转向助力，需要用力转动方向盘。”

由于轴距只有1555毫米，长时间行驶的乘车感有点不舒服。可爱的设计吸引了周围人的视线，对市内驾驶没有太大影响。

虽然微型电动汽车看起来还有很多需要完善的地方，但有人主张，比起电费低、重量重的大型电动汽车，这是未来城市中心型移动的最佳替代方案。