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易车原创 3月30日，赛力斯旗下蓝电品牌首款车型E5正式上市，蓝电E5售价13.99-15.19万。我们之前针对这款新车进行了首次试驾，它最大亮点是基于DE-i超级电驱智能平台技术打造，搭载弗迪动力出品的1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统。简单来说，就是用了比亚迪的混动技术，这套技术的口碑是很不错的。那么这款车究竟选哪个配置更好呢？我们一起来看看。

购车政策解读

蓝电E5一共推出了畅享型和旗舰型两个配置，这两个配置分别有5座和7座可选，咱们先来看看目前购买蓝电E5都有哪些优惠政策。

目前购买蓝电E5前1万用户可享交1千抵1万的限享折扣礼，这项政策我们可以理解为现金优惠，是最重要的一项政策。

其次，购车用户还可享受4000元增换购基金和至高6000元金融贴息。对于购买第二台车以及分期购车的朋友们，这两项政策能够给到相应的补贴。

全系标准配置

全系标准配置里，皮质座椅和皮质方向盘都有配备，还有12.3英寸中控屏和7英寸全液晶仪表，这些配置保证了这台车的档次感。

除此之外，蓝电E5全系标配了语音控制、百度地图、华为HiCar3.0、车载4G网络以及车机OTA、定速巡航，即使选择13.99万的低配车型，车主依然能获得不少智能配置以及辅助驾驶功能。

总体来看，蓝电E5拥有当下主流的智能配置，低配车型的配置也足够厚道，对消费者比较友好。拥有这些优点的同时，蓝电E5还是一款插电混动新能源车型，不仅没有续航焦虑，其燃油经济性还优于同级别的燃油车型，对于想入手新能源车的朋友来说是不错的选择。

配置推荐 首推畅享型

文章开头我们说到，蓝电E5分为5座和7座车型，5座和7座的配置是一样的，7座车型贵2000元，大家可以根据自己的需求考虑。

从配置差异来看，蓝电E5这款车型可以说是紧跟新能源趋势，不仅用上了比亚迪混动系统，顶配车型的驾驶辅助配置以及舒适性配置也很齐全。

总体来看，畅享型和旗舰型的配置差异集中在驾驶辅助方面，比如360°全景影像、并线辅助、后方碰撞预警等等，这些配置可以说是画龙点睛之笔。其次，12扬声器和自动空调也能提升不少用车体验。在续航方面，畅享型和旗舰型的纯电续航分别为87km和94km，差距不大。

结合价格来看，旗舰型相比畅享型贵了12000元，在15万左右的价位，这个价格差异还是挺大的。

如果你的预算是13万左右，落地15万内想拿下一台新车，那么13.99万的畅享型无疑是最佳的选择，刚才我们也针对全系标准配置进行过解读，畅享型的配置已经足够丰富，日常使用无压力。如果你的预算是15万左右，落地16万内，那么可以直接上顶配。

编辑总结：

蓝电E5作为一款插电混动SUV，不限号、免购置税这些新能源福利都能享受到，其燃油经济型还强过燃油车，比亚迪混动系统无疑是消费者的一颗定心丸，加之丰富的配置，亲民的价格，蓝电E5就是一款综合实力很强的新能源车型。如果你想购买这款蓝电E5，不妨考虑一下13.99万的畅享型 5座；如果你有7座需求，也可以看看14.19万的畅享型 7座。