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理想本来就是一个自带流量的新势力品牌，所以关于电吸门的安全性问题也引来一众网友的调侃与热议。

最近，理想汽车可谓喜忧参半，不断冲向风口浪尖。一方面，理想公布了今年第一季度财报，在营收、净利润、销量等多项数据上创下新高，成为目前最赚钱的新势力车企；另一方面，理想旗下车型事件不断。

先是理想L9的车主曝料，自家车辆，孩子的一泡尿竟然烧坏了后座下面的控制模块。后又有理想L7车主晒出图片称自己手指被理想L7的电吸门夹到。被电吸门夹手已经不是新鲜事了，随便网上一搜就有很多被电吸门夹手的内容，但是并没有引起广泛的讨论。而理想本来就是一个自带流量的新势力品牌，所以关于电吸门的安全性问题也引来一众网友的调侃与热议。

车主被理想L7电吸门夹手，哪吒CEO吐槽

所谓好事不出门，坏事传千里。根据车主爆料称，他的手指被理想L7的电吸门夹到。他在微博写道：“前脚刚刚提醒别人要注意电吸门，没两天我自己被夹，麻了，如果是小孩必骨折，真的超超超痛！没吸到最后是拔不出来的！现在这两个手指动不了了”

针对这件事，理想汽车CEO李想也进行了回应：防夹和电吸确实是冲突的，不过，我们可以为电吸门增加一个开关。至于网友争议比较大——该功能是不是存在缺陷，李想的态度非常明确：“你非要把手放在你家门框上，你朋友用力关门也会夹手，这算设计缺陷吗？被非电吸门关门夹手的概率比电吸门夹手的概率高100倍都不止。”

而哪吒汽车CEO张勇似乎有不同看法，他在个人微博发文表示：“电吸门，就是个无用脑残的设计。出门基本不动手的人才用，比如 74 岁的查理三世。”他同时还提醒大家，一定要注意照看好家里的孩子，因为被电吸门夹手真的很疼。

张勇的话，立刻在网上引发热议。网友分成明显的两派。有人说，“电吸门还是很有用的，当你拿着东西不方便关门时，只需将门轻轻一带，门就会自动被吸上。”也有人说 “电吸门使用场景有限，并且存在夹手隐患”。

电吸门是常见于豪华轿车的一项舒适安全配置，它的原理不算复杂，车门板处装有电磁线圈，当车门开启时，线圈有电流通过从而产生磁场，当车门与门框距离比较近时，车门会自动吸合直到完全关闭。事实上，电吸门并非是一项特别实用的功能，电吸门的优点也就显得便利点、优雅点，门轻轻一碰就能关上；而电吸门的缺点则是耐用性差、维修昂贵，还有就是存在安全隐患，例如夹伤小朋友或成年人。

成本差距惹争议，配置堆满就能当豪车卖

随着新能源汽车领域的发展，越来越多的便捷性功能出现在新车上，电吸门作为曾经百万级豪车独享配置，也逐渐下放。但这个看着很高档，很高科技的配置，其实没有什么实用性，并且成本低至你想不到。李想这次也透露了电吸门的加装成本问题，他称现在的电吸门后装（加装）成本要5000元，前装仅需500元。这巨大的差价也引起了人们对电吸门成本的广泛关注。

其实不仅是电吸门，像可变悬挂、超大屏幕、HUD抬头显示等，这些看着“高大上”的配置，采购成本都不高。由于大部分消费者对汽车的认知度不高，在购车时并不清楚这些配置的成本。因此，大屏幕、激光雷达等越级配置就成为消费者界定一款车是否高端的标准，也成为造车新势力制定高售价的原则。

也就说是，我们不要被误导——认为配置越多的车就越是“良心好车”。有些只是噱头而已，想来吸引消费者们目光。造车新势力很多车型都是通过堆砌配置来拉高定价，但很多配置的价格根本不高，却让你以为捡到了宝。

但是，配置都是来自供应商，价格是透明的。如果造车新势力依然一味地靠堆砌配置，或靠吹牛来吸引消费者的眼球，而不去快速掌握核心技术，那么在下一个竞争阶段，造车新势力就很有可能被市场抛弃。

不可否认，电吸门等配置确实会给车辆带来一些质感上的提升，但是它们并非真正的实用，甚至部分配置还存在安全隐患。很多时候有些配置是不必要的，很多新车型都以这些配置为宣传点大吹特吹，消费者还得付出更高的购车成本，实在没有必要。所以我们购车时需要理性，不要贪小便宜，只求最实用。