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国产一线混动 <a href="https://car.auto.ifeng.com/series/10586/" class="kw-link" target="_blank">吉利博越</a>L和广汽<a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/20177/" class="kw-link" target="_blank">传祺</a>影酷谁混得好？

首先从外形来看，两款车的前脸都是这种很科幻的机甲风格，就连线条设计语言和大灯灯组都极其相似，看大灯都是7字型的设计，只不过博越L用的是这种柔性光源，灯条里分成三段，而且是传统的前中网设计；影酷的大灯也是分成了三段式，只不过是双层上下都是三段，中网则是更科幻的感受；而车身尺寸这俩也真的差不太多，两辆车长都是4米6多不到4米7，车款都是1米9，车高的话博越L可能有1米7，影酷是1米67，也没啥区别吗，轴距影酷是2米75，博越L是2米777。

影酷的车内可以看到整体的风格还是偏运动一些的，整体也是用了大面积的真皮，仪表台也是分层有设计感的，一些金属的用料还是不错；在配置上呢影酷和博越L一样都是全系标配了L2级别的辅助驾驶功能，并且车内的安全气囊等数量都是一样的，跟博越L一样都是全系标配无钥匙进入这些；整体这两辆车舒适化配置差异不大，只不过博越L的360环影大屏幕液晶仪表盘这些全系标配尺寸是一样的，影酷则是低配车型只有倒影，中高配车型有540透明底盘；低配车型是7英寸的小仪表，高配车型是10.25英寸的大仪表；低配车型是10.1英寸没有车联网，但支持Carplay，中高配车型是用了8155带车联网的14.6英寸大屏。

博越L的内饰可以看到是有区别于好大哥星越L的，更像领克的车内质感，得益于CMA架构的原因吧，博越L的配置还是很高的，全系标配的L2级别的辅助驾驶，8155车机芯片，10.25英寸液晶仪表以及13.2英寸的中控大屏，这块竖着的大屏幕我还是很喜欢的，虽然现在大家都喜欢搞大屏幕，但是很多车企一块屏幕竖着立在这，就看起来很别扭，博越L跟奔驰的一样斜着带点角度，看起来就很顺眼了；而这块屏幕呢搭载了银河OS Air的操作系统，整体用起来我觉得确实很好用，尤其是UI很像咱们大家使用的安卓手机，并且菜单层级和整体的逻辑还不错，媒体和导航在一个界面各自控制用起来真的很顺手，像新能源那种感觉但又不是彻底的工程师逻辑和思维，唯一美中不足的就是后视镜调节需要从车机里面进入，当然只是第一次有一点麻烦而已，毕竟自己的车也不会总去调节后视镜。

作者丨宫傲