凤凰网汽车

B级车在国内市场的地位一直很高，并且备受年轻消费者青睐。这也导致各大品牌之间的竞争关系十分激烈。当今汽车技术日新月异，人工智能、车联网等新概念的落地应用，由内而外改变着一辆汽车的属性和定义，为了迎合消费者的多元化需求，厂商也不断完善自己的车型来提升产品竞争力。对于潜在用户来说，他们对于B级车的要求也很苛刻，不仅要权衡家人的喜好，也要满足自己的使用需求。而在20万元这个价位区间，当中不乏老牌实力车型，这其中就包括新一代蒙迪欧和即将上市的第十一代雅阁。

对于蒙迪欧来说，2003年引入国内，凭借出色的综合实力以及不俗的操控性能，夯实了群众基础。而新一代蒙迪欧可以说是革新之作，保持优势的同时，进一步强化自身属性，不仅拥有过硬的“三大件”，而且智能科技同样领先。

而在B级车市场中常年占有一席之地的本田雅阁也即将迎来换代产品的上市，不仅换用了全新的外观设计，还配备了多项驾驶辅助功能和本田有史以来最大的中控屏。那这两款车到底谁才是B级车的未来呢?消费者们又该如何选择呢?

像前面提到的，当今已经进入到智能汽车的时代，所以屏幕够不够大、车机够不够智能，都是消费者非常看重的方面。新一代蒙迪欧配备1.1米超广域高清巨幅屏，由12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大4K中控屏组成的高清连屏，坐进车内仿佛置身于前卫的新能源车型中，这是大部分同级别燃油车所不具备的。中控屏内置福特最新一代SYNC+2.0智行互联车机系统，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等交互方式，另外还增加了唱吧和全自动泊车、语音增强功能，适用于多种用车场景，无论是实用性还是娱乐性都很好地兼顾到了。

而第十一代雅阁的座舱还是常规的设计，采用12.3英寸悬浮式中控屏和10.2英寸全液晶仪表，搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，具备语音识别功能，可以语音控制多媒体、电话、导航等功能，也可以通过手机App远程关闭车门、车窗、空调，以及查询车况、车辆定位/寻车等。虽然号称“本田有史以来最大的中控屏”，但大屏尺寸和智能化程度明显不如蒙迪欧，只能说是够用。

随着时间推移，购车人群越来越年轻化，越来越多的年轻人开始为自己选择第一辆家庭用车，作为家庭用车，空间尺寸肯定是最受关注的地方。新一代蒙迪欧4935*1875*1500(mm)的尺寸以及2945mm的轴距表现相比第十一代雅阁4971*1862*1450(mm)的尺寸以及2830mm的轴距表现来说，具有不小的优势。车身尺寸越大，留给车内空间的余地就越大，新一代蒙迪欧更大的车身尺寸带来的是更好的舒适性，并且拥有更好的储物空间。以门板储物格为例，新一代蒙迪欧可轻松装下4瓶矿泉水，同级车型通常仅能装下2~3瓶，并且拥有520L同级最大后备箱容积，工作、旅行、休闲娱乐都能游刃有余。

在动力方面，对车辆的选择上通常会有两种需求人群，前者会更倾向于动力和加速体验，后者会更在意燃油经济性。福特蒙迪欧搭载的第四代 EcoBoost® 2.0T发动机+8AT黄金动力总成是同级别最强的动力单元，加速快动力强，并且零百加速跻身6秒俱乐部。而雅阁以2.0L发动机为基底的混动总成在动力的实际表现方面并没有蒙迪欧那么直接，不过混动系统确实更平顺，油耗表现也会更有优势。在动力方面各有千秋，就需要消费者根据自身情况进行选择。

总结

新一代蒙迪欧和第十一代雅阁这两款都是特色非常明显的车型，第十一代雅阁主要搭载本田混动技术，在燃油经济性方面表现出优势，但是其它方面只能说是属于目前B级合资车型的主流水平，日常够用，配置丰富程度略差。而新一代蒙迪欧的空间更大，2.0T动力更强，并且1.1米巨幅屏直接领先同级，智能体验更好。在这两款车的选择上就看你想要更好的经济型还是更新鲜、丰富的用车体验了。