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文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络

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在2017年以前，北京现在中国车市可以说是“气势如虹”，表现突出，成为当之无愧的主流车企之一。只是，此后的数年时间，北京现代销量不如往昔强势了。如今北京现代在中国车市的销量，则更是难以与昔日的火热态势相比了。

伊兰特

汽车流通协会数据显示，2023年4月份，北京现代旗下部分车型的销量虽然有了不同程度的好转，但是作为主力销售车型的伊兰特，销量则环比下滑了。

汽车流通协会数据显示，2023年4月份，伊兰特的单月零售销量为7800台。相比上个月，销量下滑了16.22%。

显然，这个销量已经难以与昔日几乎能够达到2万台的月度销量数据相比了。而且，其销量也呈现出了环比下滑趋势。

伊兰特

值得注意的是，汽车流通协会公布的数据，与北京现代公布的数据有所差异。北京现代公布的数据显示，2023年4月份，伊兰特单月销量为9400台。

相比去年同期，伊兰特的销量上涨了138%。这可能是因为双方计量的方式存在一定的差异。其中，汽车流通协会公布的数据为零售数据。

不过，在中国车市，伊兰特依然是北京现代汽车旗下单月销量最高的车型。汽车流通协会数据显示，现代ix35的单月销量为4521台，低于同期伊兰特的销量。

北京现代

与上个月相比，现代ix35的销量下滑了19.64%，几乎下滑了2成。至于途胜L的4月份的销量，同样呈现环比下滑趋势。

汽车流通协会数据显示，2023年4月份，途胜L的单月零售销量为3830台。相比上个月，销量微跌了2.91%。

需要指出的是，途胜L和现代ix35的4月份零售销量之和则为8351台，与北京现代公布的官方数据，也有一定的差异。

北京现代

官方数据显示，2023年4月份，途胜L和现代ix35的销量之和为8300台。与去年同期相比，其销量上涨了108%。

汽车流通协会数据显示，除了伊兰特、现代ix35、途胜L三款车型，悦动、库斯图的单月零售销量均在2000台以下。

至于胜达、索纳塔、菲斯塔、名图、名图纯电动版、悦纳的单月零售销量，则在400台以下，表现相比逊色。

北京现代

尤其让人感到意外的是，名图、名图纯电动版、悦纳的单月零售销量，更是在50台以下，表现更为逊色。

其中，悦动、胜达、菲斯塔、名图、悦纳的单月零售销量，均呈现出不同程度的环比下滑趋势。

与之相反，现代库斯途、索纳塔、名图纯电动版的单月零售销量，则呈现出不同程度的同比上涨态势。

北京现代

显然，对于北京现代来说，目前伊兰特依然是最为走量的车型。不过，目前这款车型销量，呈现出一定的“独木难支”的态势。

毕竟，曾经这款车的单月零售销量，能够达到2万台左右。在细分市场领域，伊兰特曾经是一款当之无愧的热销车型。

但是，如今的销量，则达不到1万台。这，多少让人感到有些遗憾。这，可能有着多方面因素的影响，比如新能源汽车的强势冲击。

北京现代

不过，我认为，目前伊兰特的销量表现，依然可圈可点。只是，北京现代如果能够采取措施，挽救这款车型的销量，可能会更好。

2023年5月份，北京现代的销量应该会有一定的突破。北京现代公布的官方数据显示，五一劳动节期间，其销量达到了10700台。

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