小米一季度研发支出41亿，电动车业务占比超26%
日前，网通社自港交所获悉，小米集团发布了2023第一季度财报。财报显示，2023年第一季度，小米集团总收入达到人民币595亿元，经调整淨利润达到人民币32亿元，其中包含智能电动汽车等创新业务费用为人民币11亿元。
盈利方面，第一季度小米营业利润为59亿元，大大超出了预估的26.7亿元；净利润达到了42亿元人民币，超出了预估的25.4亿元，环比增加34.2%；调整后净利润32.3亿元人民币，同比增加13%，高于预估的30亿元人民币。
毛利方面，小米一季度毛利为116亿元，同比下降8.8%，毛利率为19.5％。
出货量方面，小米一季度共售出手机3040万台，全球排名保持在第三位，排在三星、苹果之后，市场占有率为11.3%。
5月25日，A股汽车零部件研发上市公司德迈仕在投资者互动平台表示，公司与小米汽车供应商已进行前期接触，公司将积极把握机会，赢得订单。
2021年11月27日，北京经济技术开发区管委会与小米科技签订《合作协议》，北京经开区将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆。
2022年秋有消息称小米第一台工程样车正式下线将进行各种常规测试，其内部代号为”MS11”，有消息表示该车的量产版车型将于2024年初正式上市。今年年初这款内部代号“MS11”的小米被人在社交媒体上投放了一些较为模糊的图片，基本可以坐实小米的第一款车型将是一款带有透明天幕的四门五座轿车。未来量产车是否与此前这个模糊照片一致小米方面也没有进行进一步的披露。
不过近日，小米总裁卢伟冰在接受采访时表示，造车业务会按照原计划进行，在时间进度上将符合或略超预期。今年小米汽车还将按计划进行冬测和夏测。
（ 董靖男）
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