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在一汽马自达并入长安马自达后，马自达在国内也就只剩下长安马自达孤军奋战了。作为南北马自达合并后的首款车型，马自达CX-50 5月25日正式上市了，6款车型售价区间为15.98~20.68万元。

据此前媒体的报道，下线18天马自达CX-50订单量就已经突破了万台。对于这款新车，马自达似乎也是信心满满，给它起了一个非常特别的中文名称——行也，新车基于马自达全新的油电平台打造而来。

同时，长安马自达官方也表示CX-50是为中国用户而来、与中国用户共创的全新车型。

在外观设计上，马自达CX-50仍然采用了马自达家族化的设计语言，不过熏黑的前中网变得更大了，两侧大灯与中网融为一体。车头下方配备有银黑相间的保险杠，两侧还设计有导风槽，看上去与海外版车型没有太大区别。

车身侧面线条流畅，后视镜、轮眉以及侧裙等部位，全部采用了熏黑的处理，让新车显得非常运动。车尾配备有高位刹车灯和熏黑的尾灯，黑色的保险杠也采用了银色饰条点缀，排气采用双边双出的布局。长宽高分别是4785/1920/1638mm，轴距2815mm。

内饰的设计，马自达CX-50跟马自达CX-5看上去也没有太大的区别。除了空调出风口的形状有所变化，中控台上的双缝线材质，在精致感上略有提升。三辐式的方向盘和悬浮式中控屏，还是熟悉的样子。

在配置上全系车型配备7英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、语音识别、手机互联、4G网络和OTA升级、L2级别辅助驾驶、手机无线充电、车载PM2.5过滤装置以及自适应LED远近光灯等功能。

在中高配车型上，才配备有手机APP远程控制、360度全景影像、 HUD抬头显示、远程启动、并线辅助、电动座椅、自动空调、全景天窗、电动感应后备厢、LED日间行车灯、前后雷达、外后视镜电动折叠和倒车自动下翻这些相对比较高级的功能。

需要说明的是，在入门版车型上，电动座椅、自动空调、天窗和雷达这些比较基础的配置，通通都没有。

动力上，马自达CX-50分别搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱。其中2.0L版本车型最大功率114千瓦，最大扭矩200牛米；2.5L版本车型最大功率138千瓦，最大扭矩250牛米。

据了解，新车上市后有可能会取代现款的马自达CX-5，您觉得马自达CX-50行也行不行？

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