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一般来说，后置后驱的动力布局在中型SUV车型身上不常见。不过，对于全新品牌的深蓝S7而言，这样的布局方式即将呈现在消费者前。5 月 31 日，深蓝 S7 在南京智慧工厂下线，并且开启了商品车大规模的发运。深蓝 S7 在 5月 20 日开启预定，如今刚过去 11 天，就实现了首批量产下线及大规模发运，显然深蓝汽车新产品投放节奏开启了加速度。而对广大消费者来说，这也代表距离新车上市、交付终端的日子越来越近，让大家对深蓝 S7 的期待值持续拉满。

新车预售价区间为16.99-23.99万，作为深蓝汽车旗下的第二款车型，也是首款SUV，深蓝S7依然是家族化设计风格，并在功能细节上做了优化；新车将提供增程式混动、纯电动以及氢电三种动力版本供消费者选择，其中，纯电版车型将会提供160kw和190kW两种动力，而增程版会使用70kW的1.5L增程器和175kW的驱动电机。

深蓝S7的设计较深蓝SL03更出彩，运动化的前脸，流露出一味欧洲流派运动车型的风格。值得一提的是，得益于高效原力增程发动机、高效发动机舱热管理技术，深蓝S7实现了纯电与增程同前脸造型设计，封闭式格栅设计，搭配细长的前大灯组，提升了前脸攻击性，下方保留了大尺寸通风口的设计。

前脸采用流畅干净的设计语言，下压的车头让整车呈现低趴造型，无格栅前脸配上智能交互灯强化了科技感。其中，前唇的设计更加轻薄，在满足进气量的同时，更加凸显电动感；前脸装饰件使整个车头的气势更强，金属拉丝的材质也提升了质感。

深蓝S7所配备的智能交互灯与整体车身型面采用扁平化的设计，单个灯组拥有348颗LED光源，目前已实现行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等效果，并新增自定义编辑灯语、自定义编辑画板功能；提升科技感和趣味化。另外，新车的日行灯和尾灯设计灵感来自于卫星及火箭的火焰尾焰造型；同时贯穿式尾灯增强横向感，更显得尾部平宽舒展。

深蓝S7的侧面呈现俯冲的加速感，配合溜背的设计风格，使其整车更具动感。其中，无边框车门、隐藏式门把手、21寸运动轮辋、周视摄像头，强化了高级感和运动感。另外，采用封闭式的20寸轮毂装饰罩，降低了风阻系数，增强了新能源电动车的属性。而位于充电口上方的D柱充电交互灯采用参数化设计，彰显电动化、科技感。

尾部溜背造型呈现年轻动感的姿态。贯穿式尾灯搭配发光LOGO，配合溜背感的尾翼，营造科技轻盈之美。尾灯、高位刹车灯、后保雾灯的整体构成以“十字”交叉形式，彰显独特设计魅力。得益于前脸、外后视镜、上下尾翼、20寸轮罩等低风阻设计，让深蓝S7拥有了0.258Cd的超低风阻系数。

深蓝S7配备环抱式智能座舱，整个内饰受到豪华游艇的设计灵感启发，营造悬浮感、高级感、舒适感以及时尚感。

中控设计饱满有力，无线充电区域采用游艇甲板灵感。中控屏的灵感来自于向日葵，通过“向日葵”概念的应用，打造了一款非常善解人意的屏幕，提升了用户体验感。AR-HUD让驾驶者更便捷地关注车辆信息与周遭环境，使驾驶更智慧安全。环抱式氛围灯如同情绪调节器，让驾乘者在光线的包裹中感受温暖、亲切。全景天幕的开阔视野让每一位乘员身心得到放松。

中央扶手和门板扶手 的设计灵感来自于豪华游艇，视觉观感修长优美。 隐藏式电动出风口 与其他型面融合，提升整体感以及美观度，并具备智能调风模式（扫风、智能风、自由风）。 双色方向盘 采用超纤皮包覆，触感更加舒适温润。 悬浮“声音岛” 由一组组音响构成的“岛屿”，让用户如同沉浸在360°环绕立体声之中。

深蓝S7首搭前排双零重力按摩座椅，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力，再配合电动腿托、主驾16向电动调节、副驾14向电动调节、8点式按摩功能、副驾集成式安全带设计，让用户随时随刻都能够充分放松身心。在副驾驶前方的遮阳板位置，12.3英寸副驾超感智慧屏可配合副驾座椅的倾斜角度调整，方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容，创新性与实用性兼顾。

新车车身尺寸长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，基于深蓝汽车硬核制造工艺，深蓝 S7 的车身重心被有效降低，使得整车的高长比达到 34.2%、高宽比达到了 84.2%，呈现出极致的运动低趴体态，凌厉操控蓄势待发。在数字化智能制造技术助力下，深蓝 S7 实现了同级领先的 61%轴长比，接近黄金分割比例 0.618 的最佳车身体态。再配合 880mm 极致短前悬设计和 970mm 短后悬设计，打造极致的“四轮四角”全电时代极致空间设计理念，结合超长2900mm 轴距进一步给用户打造更大的内部乘坐空间。

在EPA1全电数字平台赋能下，深蓝S7以纯电版和增程版车型打造新能源时代的全场景出行体验。纯电版车型提供520/620km（CLTC）双里程选择，百公里加速低至6.7s，CLTC电耗低至14.2kWh/100km。增程版CLTC馈电油耗低至4.95L/100km，纯电续航至高可达200km，综合续航1120km(CLTC)，可为用户带来一周不充电，一月不加油的无忧出行体验。

深蓝S7依托“微核高频脉冲加热”技术，可在-30℃超低温环境下，让电池的加热速度高达到4℃/分钟，让车辆的低温充电时间缩短15%，动力性提升50%，极大改善了极寒天气下的新能汽车使用体验。iBC数字电池管家系统在车辆充电安全、充电效率以及密封安全等方面时刻保驾护航，阻止电池热失控，起火蔓延，用硬核实力彻底告别安全隐患。

在驾驶操控性方面，深蓝S7拥有纯电+后驱操控组合，兼顾乘坐舒适性与运动操控乐趣。深蓝S7采用前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬架，优化电门和刹车操控舒适性。在偏向于家庭出行的使用场景中，深蓝S7可以带来更加平顺的加减速驾控感，路过减速带时减少车辆的颠簸震动。在驾驶稳定性方面，深蓝S7通过优化动力响应和悬架支撑性，能很好兼顾过弯稳定性和爬坡动力，在家庭用户周末郊游露营等高负载场景中，给家人满满的驾乘信心。

2023年是长安汽车创新创业计划的关键之年，长安汽车将向280万辆的销量目标迈进，根据规划深蓝品牌将在2025年前推出7款产品，销量目标将突破80万辆，其中2023年将突破40万辆。作为深蓝汽车首款中型 SUV，深蓝 S7 自 5 月 20 日开启预定以来，就备受市场关注，该车有望成为 2023 年车市的又一爆款。最近深蓝 S7 在南京智慧工厂下线发运，也代表距离新车上市越来越近了。可以预见，深蓝 S7 以科技之力构建电动出行体验，用硬核实力树立高价值电动 SUV 全新标杆，必将为用户带来超越感官期待的驾驶乐趣。