凤凰网汽车

日前，网通社从奥迪官方获悉，奥迪Activesphere概念车将于2023年6月8日国内首发。作为继Skysphere、Grandsphere、Urbansphere之后Sphere家族第四款车型，新车定位四门跨界轿跑车，拥有优雅车身姿态同时还能满足多样出行方式需求，其车尾开放式货厢可装载户外运动装备，车辆搭载的驱动和悬架系统既适用于公路行驶也可衔接越野场景。此外，奥迪activesphere概念车基于PPE豪华纯电平台打造，续航里程超600公里。

奥迪activesphere概念车传承了经典的车身比例和线条设计，该车将奥迪Sportback车型的优雅、SUV车型的实用和越野性能融为一体，其采用了“北极青”深色亮面涂装，前脸的奥迪标志性一体式格栅应用了透明玻璃设计，左右两侧的灯组造型修长，内部的照明单元与四环品牌标识交相辉映，增添整台车的科技氛围。

据悉，新车侧面配备的22英寸轮毂其部分零件采用可变设计：当启用越野模式时，部件会打开以实现最佳通风；在公路行驶模式下，部件关闭以达到最佳空气动力学设置。两个前门的电子后视镜为减少最大阻力而专门设计，造型优雅时尚。车门下方的侧面也采用玻璃设计。宽大的弧形后挡板则大面积采用玻璃设计以保证最佳采光，搭载透明车顶让整台车拥有更好的透光性。

走进车内，以高端出行愿景为核心的简约设计风格点缀了车内的每一个角落。内部区域采用水平对比色，视觉中心的座椅表面、门和前饰板则采用了温暖的熔岩红配色，四个悬浮式独立座椅外壳内侧的上端呈水平形状置于中控台之上，可作为扶手。设计师将座椅、背部和肩部表面想象为三个独立的环形外壳；使座椅看起来十分轻盈，仿佛在空中悬浮。

值得一提的是，在自动驾驶过程中，常规仪表板、方向盘和踏板都可被隐藏。此时仪表板不仅是一个通过木质面板发声的超大型条形音响，还能在收起和展开等不同状态下充当智能操控的贯穿式通风口。

如果驾驶员想要接管方向盘，仪表板和方向盘将从挡风玻璃下方的齐平处旋转出来。方向盘位置支持个性化调节，以契合每个驾驶员对于最佳人体工学位置的需求。在所有操作模式下，车门上的MMI感应控制都可通过眼球追踪和手势控制进行操作，实现车窗控制、座椅调节等功能。

奥迪activesphere概念车采用全轮驱动，前后桥各配备电机，总输出功率为325千瓦，扭矩可达720牛·米。前后轮通过五连杆结构连接，采用具有受控阻尼的自适应空气悬架系统。PPE平台下车型的驱动核心将是800伏充电技术。在快速充电站中，PPE车型可以达到270千瓦的充电功率，这项革命性的技术将与PPE平台一起首次进军中端和豪华市场。25分钟之内，奥迪activesphere概念车100千瓦时的电池可从电量5%充电至80%，再加上超过600公里的续航里程，更好的适配远途出行。

（图/文 网通社 尹建伟）