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近日，沃尔沃举办了 2023 沃尔沃汽车智能安全体验营活动，活动中沃尔沃着重介绍了 " 世界树 " 智能安全体系以及全新纯电旗舰 SUV EX90。

据介绍，世界树智能安全体系，是沃尔沃汽车基于原生纯电平台的智能安全体系的代称。它将交通出行安全从传统的主被动安全，融合电动化和智能化的时代趋势，进一步扩展为车内、车身、车外和人本四个不同的安全空间，构成一个新时代全面的安全。

目前，大部分事故都是因驾驶员的操作不当引发的，疲劳驾驶、分心驾驶、操作手机等行为则是诱发事故的主要因素。

为了帮助驾驶员安全行驶，沃尔沃汽车将 “车内安全空间”理念置于智能安全的首位。

EX90在车内采用的是双目摄像头加电容式方向盘的感知系统，能做到每秒监测眼动60帧，双摄位置反复推敲，最大限度提高不同角度检测的准确性。

另外采用渐进式三级提醒，针对分心、疲劳等采取最适当的干预，可实现车道保持、必要时减速刹停并呼叫帮助。同样是监测驾驶员的精神状态，沃尔沃在感知监测上多做了一步。

驾驶时不光要看的远还要看的准，沃尔沃在感知硬件上用到的是Luminar的激光雷达，具备600米探测距离，在夜晚250米外的黑色车辆仍能清晰感知，相当于120公里/小时高速行驶时可提前7.5秒预警危险，且具备领先于行业的小物体探测能力（例如120米以外的横卧轮胎）。它在雨、雪、浓雾等恶劣天气中也能有效工作。

从发明三点式安全带，到首创笼式车身，沃尔沃汽车在燃油车时代将汽车的被动安全做到了极致。而在电气化新时代，电池安全成为了当代用户最关心的问题之一。

首先沃尔沃汽车新一代的笼式安全车身专为旗下电动车量身打造，整体车身结构使用19%轻量化铝合金框架减重吸能，具有更好的碰撞能量分流效果。

沃尔沃EX90整体扭转刚度比沃尔沃XC90提升50%，碰撞能量吸收能力比沃尔沃XC90提高20%，并用硼钢覆盖一体式冲压电池包上盖，做到了即使遭到 60KM/h的时速碰撞，也能做到电池0变形。

当然，漂亮的数据表现下则是反复的测试，相对全球各种法规标准，沃尔沃汽车始终拥有更严格的内部安全标准。

沃尔沃EX90将会做超过100次的实车碰撞试验，同时超过1万次的仿真碰撞，通过40年前就推出并不断迭代的高科技工业级仿真测试，获取多于真实碰撞100倍的实验数据积累，为驾乘人员提供全方位无死角车身整体结构保护。

此外，沃尔沃汽车是传统豪华品牌中唯一全栈自研BMS的品牌，能够实现更快速的迭代更新。

据介绍，BMS能够根据驾驶员使用习惯，机器学习个性化驾驶方案，实现性能与能耗的平衡。

假如发生碰撞产生热失控后，电磁保险丝可在3毫秒内快速断电，这个响应速度比传统的保险丝快了3到10倍。

所有感应器之间都采用硬线连接，不采用不成熟的感应无线连接。硬线连接能够抗电磁干扰，避免信号丢失造成热失控风险。电池模组下方采用液冷循环，不论酷暑或极寒条件都能保证电池处于最佳工作状态。

除了智能、结构、电池安全上，沃尔沃还有一个大多朋友经常会忽略的一点，那就是健康。

沃尔沃汽车明确了推荐和禁止使用的材料清单，车内材料需要经过仔细地挑选和严苛测试，以保持对过敏和哮喘人士的友好。同时还拥有“金鼻子小组”，在高标准的情况下，鼻子小组作为一个收关的关口，代表用户人群进行主观气味评判，确保沃尔沃的产品符合高要求。

而且在全球车企中，沃尔沃是第一个提出和应用内部碳定价机制的汽车制造商。截止 2022 年，沃尔沃在中国的三大工厂实现了 100% 清洁电能使用，其中成都工厂是国内首个实现电能碳中和的汽车制造基地。

同时，沃尔沃还在打造可持续性、质量成本并重、和负责任且可追溯的供应链体系。到 2025 年，其一级供应商同样被要求使用 100% 清洁能源。