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我记得有这么一句话，陆巡可以去的地方，吉姆尼或许能去，而吉姆尼能去的地方，陆巡不一定能去，这足以证明吉姆尼的越野实力。当然，单纯论越野能力，吉姆尼其实并不太强，但是配合短小“精干”的车身，可以在一些极端环境下，发挥更大优势，这也是吉姆尼这款车的乐趣所在。

吉姆尼

如今，吉姆尼这款经典车型离我们是越来越远，但对于年轻人来说，对这种“越野型”小车的向往是越来越强烈。即使它没有什么越野能力，但是调性到位了，也OK了。比如说坦克100，江湖流传已久，但始终不见真身。等了半天，结果被人先人一步，宝骏悦也来了，7.98万的起步价，定位纯电动，类似吉姆尼的造型，让它一下成为焦点。那么，宝骏悦也又能否成为吉姆尼的平替呢？

其实这个问题本身就是问题，因为宝骏悦也的悦也并非越野，这款车长3米3的小型SUV除了风格上很吉姆尼，其他方面几乎和越野不沾边。比如单电机后驱的形式，最大功率50kW，从驱动形式到性能，都注定它更适合城市通勤。再比如CLTC工况下303km的纯电续航，也注定它不能走太远。

所以，把它当吉姆尼这样的越野车来用，是不可行，包括说如果以后有坦克100，越野性能相信也是超过宝骏悦也。说到这，想必大家都清楚明了，悦也就是一款偏精致的纯电动越野风格小车，7万多、8万多的价格也是不贵，跟宏光MINIEV的感觉大差不差，包括说2门4座的定位。

而内饰方面，个人觉得宝骏悦也还挺出彩，从多功能方向盘的样式到中控双联屏以及内饰配色用料，还能和时尚精致挂钩。包括说配置方面，像胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、自动泊车入位、遥控泊车、自动驻车、全速自适应巡航、主副驾电动调节、自动空调都带了，对于一款7、8万元的纯电小车而言，着实算惊喜。

阿川评车

从市场销量可以看出，类似宏光MINIEV这样的纯电动小车，是有很大需求量的。而宝骏悦也在产品定位上，抓住了越野硬派的风格，精致内饰、越级配置这几点，产品方面有独到一面。同时，目前10万元内，也很难找到宝骏悦也这样定位的车型。所以，宝骏也算是先人一步，抢得先机。至于说宝骏悦也能否爆款，个人认为不会差。假如市场反响不错，相信坦克100会坐不住的，以后会有越来越多这样小车涌入市场。你们认为越野纯电小车会是下一个风口吗？（文/Nic）