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作为比亚迪旗下的重磅车型，比亚迪宋系列在2022年以近48万辆的销量成绩，不仅成为SUV的销量冠军，同时也是国内销量最好的车型。

进入2023年后，伴随着一系列比亚迪冠军版车型的上市，终于在6月8日比亚迪宋PLUS冠军版车型正式开启了预售。

此次预售的车型，共包含宋PLUS DM-i冠军版和宋PLUS EV冠军版。

其中，宋PLUS DM-i冠军版五款车型预售价区间为16.98~19.98万元，宋PLUS EV冠军版车型四款车型预售价区间为17.98~21.98万元。

在外观设计上，相比现款宋PLUS，冠军版车型采用了全新的设计风格，整体看上去显得更为精致和前卫。两款车都是基于比亚迪海洋美学设计理念打造的，宋PLUS EV冠军版前中网采用了封闭式的设计。两个大灯造型，与比亚迪海豹有着很高的相似度。

新车还有一个比较大的变化，就是取消了现款车型上的中文汉字“宋”标识。换装了比亚迪的全新LOGO。

从侧面看，冠军版车型与现款比亚迪宋PLUS基本上没有变化，轮毂的造型进行了重新设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4775/1890/1670mm，轴距2765mm。车身长度比现款车型增加了70mm，高度降低10mm，宽度和轴距与现款车型保持一致。

在内饰上，比亚迪宋PLUS冠军版车型基本上也是沿用了现款车型的设计风格，配备有悬浮式中控屏、全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘。和外观一样，方向盘上的“宋”字中文标识也被比亚迪全新的LOGO取而代之，挡把也换成了跟比亚迪海豹同款的水晶挡把，提升了整车的豪华感。

在配置上，新车还会增加HUD抬头显示屏，同时可以支持双手机无线充电，新车在底盘悬架上也做了升级。

动力方面，宋PLUS DM-i冠军版车型搭载了比亚迪1.5L骁云插混专用发动机和超级混动系统，分别配备18.3千瓦时和26.6千瓦时的刀片电池，纯电续航里程分别是110公里和150公里。

目前在售的宋PLUS DM-i，入门版车型纯电续航里程51公里。

宋PLUS EV冠军版车型基于比亚迪e平台3.0技术平台打造，搭载了八合一电驱动总成和刀片电池。最大功率为150千瓦，最大扭矩310牛米，纯电续航里程最高可达650公里。

虽然对于新车详细的配置信息目前还不得而知，但可以肯定的是面对众多竞争者，比亚迪宋PLUS想要继续保持领先的销量，那就必须得有过硬的产品力，这也是为何比亚迪宋PLUS冠军版车型姗姗来迟的主要原因。

综上所述，宋PLUS冠军版车型可能会给我们不少惊喜。