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上汽斯柯达-明锐

超低价好车团购

情怀该如何落地,10万出头的预算选三厢车还是旅行车?!

2018年01月31日 17:35:32
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来源:爱车兵团

在我们的日常生活中,兵哥发现总是存在着各种各样的情怀。有时情怀是一种信仰,但有时情怀也会是一种糟糕的东西。例如小美有段时间特别迷恋吉他,练了大半年还是“对牛弹琴”的水平,但她又不舍得放弃,于是吉他成了小美的情怀。

情怀该如何落地,10万出头的预算选三厢车还是旅行车?!

就像小美找不到旋律的歌词里唱的“得不到的永远在骚动,被偏爱的都有恃无恐”;情怀,有时候就是一种得不到的念想。它可以是一个暗恋的人、可以是回不去的故乡、也可以是一款只存在梦里的旅行车。

情怀该如何落地,10万出头的预算选三厢车还是旅行车?!

在国内,旅行车一直处在尴尬的境遇里;一边是崇尚Wagon信仰的群体对旅行车的热衷追捧,一边却是旅行车在国内各种水土不服的舆论。经过凯越、桑塔纳等淹没在历史洪流里的几款国产旅行车后,在很长的一段时间里,旅行车被贴上了进口、昂贵的标签。直到近些年,人们生活水平的提升、对汽车观念上的转变,让旅行车有了复苏的苗头。大众、别克、斯柯达也陆续国产了其所理解的中国特色旅行车,搭档三厢版车型共同征战市场。

情怀该如何落地,10万出头的预算选三厢车还是旅行车?!

今天兵哥要与团友们聊的,就是目前关注度较高的三款10万级紧凑型三厢车型和旅行车搭档销售的组合,究竟同平台的旅行车与三厢车之间的差异有多大,消费者该选择三厢版车型还是旅行车?这三款车型组合分别为英朗/阅朗、明锐/明锐旅行车、宝来/蔚领;下面兵哥就为团友们一组一组来分析,它们这些“兄弟”间的差异。

情怀该如何落地,10万出头的预算选三厢车还是旅行车?!

从英朗与阅朗的产品布局上,可以看出阅朗整体的定位会比英朗略高一些。两款同平台的车型均搭载了1.0T和1.3T动力,不同的是英朗拥有4款1.0T车型和两款1.3T车型;而阅朗则只有两款1.0T车型和两款1.3T车型,其实差别的根本在于英朗多了两款1.0T进取型的入门车型。在三厢版与旅行版的定价上,别克的回答是阅朗比英朗高3000元;对于Wagon粉丝而言,这不得不说是极具诚意的定价。

情怀该如何落地,10万出头的预算选三厢车还是旅行车?!

车型

英朗

阅朗

长度(mm)

4609

4539

宽度(mm)

1798

1798

高度(mm)

1486

1475

轴距(mm)

2640

2640

与传统意义上三厢车与旅行车的区别不同,英朗的车身长度与高度比阅朗更大。对阅朗而言,可以拥有比英朗更动感的造型,以及操控上的天然优势。虽然尺寸有所不同,但两车在乘坐空间上的区别实际并不大,并且由于阅朗采用了掀背的造型,行李厢空间也要比英朗更具优势。

情怀该如何落地,10万出头的预算选三厢车还是旅行车?!

除去造型、尺寸、定价上的差距,阅朗与英朗在配置上也存在一定的区别。兵哥首先排除英朗的两款入门版进取型,然后在对英朗与阅朗对应车型的对比中发现,阅朗相比英朗还多了车顶行李架后雨刷;并且在两车的18T自动精英型上,差距还被进一步地放大了,阅朗在车顶行李架与后雨刷的基础上,还比对应的英朗多了并线辅助后视镜电动折叠

不同地区优惠幅度参考

地区

英朗

阅朗

北京

2.2万

2.0万

上海

3万

2.7万

广州

2万

1.6万

情怀该如何落地,10万出头的预算选三厢车还是旅行车?!

在某种层面上,阅朗并不属于传统意义上的旅行车,比英朗要短一些的它,更像是两厢车进化而来的跨界旅行车。两款车在配置上的差别其实并不大(18T自动精英型除外),更多的差异是体现在造型上。虽然在官方定价上两车的价差仅有3000元,但在兵哥对各地区的优惠幅度调查中,发现阅朗与英朗的优惠幅度有所不同,阅朗的优惠普遍要比英朗少2000-4000元左右,所以,实际上两款车的价差远不止3000元。当然,这其中或许有阅朗刚刚上市的原因(没有销量任务),兵哥认为两款车的优惠幅度在2018年极有可能被拉近。

情怀该如何落地,10万出头的预算选三厢车还是旅行车?!

相比阅朗,更早进驻中国市场的明锐与明锐旅行车显然拥有更丰富产品布局;除了有1.6L入门动力以外,还有1.2T、1.4T的版本。但与英朗、阅朗相似的是,明锐旅行车的车型也比明锐要少两款,其中1.6L少了一款手动舒适版(次低配)、1.2T少了旗舰版(1.2T顶配)。在相对的车型上,明锐与明锐旅行车的价差要比上面别克家的兄弟要更大一些,为5000元;但它们的差距是否犹如阅朗与英朗呢?跟着兵哥的步伐往下看。

情怀该如何落地,10万出头的预算选三厢车还是旅行车?!

车身尺寸

明锐

明锐旅行车

长度(mm)

4675

4687

宽度(mm)

1814

1814

高度(mm)

1460

1509

轴距(mm)

2686

2686

明锐旅行车的原型为海外的明锐Sout,在某种程度上它应属于一款跨界CROSS车型,从它外观套件与离地间隙即可看出。在车身尺寸上,明锐旅行车则是典型的实用性取向,有着比明锐更长、更高的身材,以及旅行车在行李厢上的优势。从车身尺寸与造型上,明锐与明锐旅行车的定位比阅朗和英朗要清晰许多。

情怀该如何落地,10万出头的预算选三厢车还是旅行车?!

在配置上,由于明锐与明锐旅行车的标准版均不配备刹车辅助、牵引力控制和电子车身稳定控制系统,所以此处兵哥将其进行忽略。明锐旅行车比明锐整体多了行李架和后雨刷两项配置;其中明锐旅行车1.6L自动豪华版多了前侧气囊、感应后雨刷、后排扶手/杯架;230TSI 豪华版和280TSI豪华版相对则多了前排侧气囊和后排扶手/杯架;280TSI旗舰版多了电动尾门和后排扶手/杯架。考虑到5000元的官方差价,除去造型与空间的差距,仅针对配置来看,这5000元只能说不得不失

不同地区优惠幅度参考

地区

明锐

明锐旅行车

北京

4.4万

3.3万

上海

2.7万

2万

广州

2.7万

1.4万

情怀该如何落地,10万出头的预算选三厢车还是旅行车?!

明锐与明锐旅行车在不同造型的基础上,在车身尺寸与配置上也有着不同程度的差异。但其官方5000元的价差,在实际的经销商优惠上有着更大的落差,同型号的明锐与明锐旅行车的实际购车成本可能存在1-2万的差距;即便明锐旅行车比明锐有着些许的配置优势,除非对明锐旅行车很执着,否则在兵哥看来这1-2万的差价有必要再详细斟酌一番

情怀该如何落地,10万出头的预算选三厢车还是旅行车?!

蔚领与宝来都是源自PQ34平台的产品,后者为一汽大众紧凑型轿车的主力车型;深谙中国特色消费的大众,自然懂得如何在一款紧凑型轿车的基础上,延伸出另一领域的产品,这一领域同样不是传统的旅行车,而是跨界旅行车。蔚领的溜背式车尾设计给人的感觉更像是一款掀背车。蔚领与宝来一样都采用了1.5L/1.2T两款动力,并且产品布局也是大相径庭;仅是蔚领比宝来多了一款1.5L手动豪华型而已。在定价策略上,一汽大众并没有采用与别克、斯柯达同样的方式,在不同的配置上宝来与蔚领有着不一样的差价,价差区间为0.61-0.91万元;价差比英朗和阅朗、明锐和明锐旅行车都要大。

情怀该如何落地,10万出头的预算选三厢车还是旅行车?!

车身尺寸

宝来

蔚领

长度(mm)

4562

4559

宽度(mm)

1793

1793

高度(mm)

1468

1487

轴距(mm)

2614

2614

在不少人眼中,蔚领就是一款底盘升高、加了运动套件的两厢宝来,与所谓的旅行车并不搭边。之所以市场会存在这样的声音,与它较早上市不无关系,同时也与它的同宗弟兄,朗行、朗境有着连带的影响。不过官方对其的定义一直是跨界旅行车,团友们也无需太多纠结于是否是纯粹的旅行车,毕竟中国不是欧洲,人们也不一定需要欧式的旅行车。至少蔚领在长度与高度上,比宝来要有优势;车内的空间表现也有着质的提升。

情怀该如何落地,10万出头的预算选三厢车还是旅行车?!

配置上,蔚领与宝来的差别并没有想象中的大,除了行李架和后雨刷外,最大的区别便是只有蔚领才配备的全景天窗(1.5L时尚版除外),其它的差别主要是后排扶手、换挡拨片、大灯转向辅助等配置。作为一款旅行车,即便是跨界的定位,蔚领也配备了全景天窗,并且全系标配电子车身稳定系统;这些消费者较为关注的配置,蔚领基本都能满足。

不同地区优惠幅度参考

地区

宝来

蔚领

北京

3.8万

3.2万

上海

3.1万

3.1万

广州

3.8万

3.5万

情怀该如何落地,10万出头的预算选三厢车还是旅行车?!

作为国内旅行车市场较早的踏足者,蔚领身上体现了许多大众对中国市场的了解、对消费者需求的洞察;虽然是一款跨界旅行车,但其造型与空间依然有着旅行车专属的优势,并且由于上市时间较长,所以导致了蔚领在市场上有着不小的优惠幅度。虽然从兵哥调查的各地优惠幅度来看,蔚领与宝来在优惠上的差距并不大,但由于本身定价的价差较大,因此,蔚领相比宝来在定位上仍然会略高一些。如果持着10万出头的预算,也可以尝试考虑一下平台更新的明锐旅行车(MQB平台)。

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