凤凰网汽车

《经典车》 我没办法改善傍晚时段电视节目的质量，它依然如此无聊。Amphicar 在我们周围徘徊，并没有沉没，因为这辆车的设计师 Trippel 先生就站在岸边。Trippel 制造的汽车有时可以越野行驶，不过这些汽车都具有涉水能力。早在战争中便是如此，战争是制造大型水陆两栖车系的唯一起因。但事与愿违，虽然气氛一直很紧张，但战争也并非一触即发。

所以，Amphicar 集团为美国人找到了新的兴趣点，说服他们，周末出游的汽车也可以是水陆两栖的。美国人欣然接受，因为他们一直在寻找邻居还没有的新玩具，所以有了现在的这款“还能游泳的敞篷车”。Amphicar 经理的官方说法就是这样的。他们也许非常清楚为什么要这么说，因为如果他们称这辆车为两栖车，那么就会有人想把它生吞活剥了。

一辆敞篷车，甚至还会游泳，难道人们真的不会生气吗？从上到下都以传统汽车制造方式制造，有真正的车门，而且直至腰线都没有使用聚酯船体。绝对不是，这款车像所有现代汽车一样会生锈，也不防水。Amphicar 只是一辆会游泳的敞篷车。

现在，这些汽车已经在橱窗里生锈，此前工艺出众的底板不能避免问题的出现。这样也好，我们最初买不起 Amphicar。

激情还是体力——四个人要坐进去

这款车型仅为美国生产两年。尝试一下横穿大池塘，我觉得非常值得效仿。在最初委托生产的 25000 辆后，Amphicar 本身也有所改变。

当德国市场上也能买到这款车时，也许我们也会需要一辆会游泳的敞篷车以打动邻居。目前，我们真的不需要。也许能从中获得乐趣，只是一些乐趣，但是它价值 4000 美元，而且四个人要坐进一辆 Amphicar 中时需要激情或者体力。但是，他们在里面到底有什么可乐的呢？

水上巡游，挥手致意

Amphicar 从道路上潜入水中(就是可以称为岸的地方)，如果没有其它理由，那么它就可以在水面上巡游。打开后轮下方的两个聚酰胺螺旋桨，汽车浮在水面上。通过前轮控制方向，就像在道路上一样，还可以后退。

也就是可以在水面上巡游，但这也就是全部了。如果看到人，也可以挥手致意，但很快也觉得索然无味。Amphicar 毕竟不是一艘船。坐在车上、挥手致意，还要大声说话，因为采用手工切割齿轮，所以在下水和登陆时会产生很大的噪音。这辆车也不适合水上运动。一般情况下，仅用于横穿河流或从海岸驶向渡假海岛。

后轮驱动驶向岸边

如果不是经常遇到没有桥梁的状况，一般很少有机会驾驶汽车涉水。这也是 Amphicar 非常出位的地方，有了它在需要涉水时也不会狼狈。

即使在战争中，我们的两栖车内部也是干燥的，无论是追赶我们的敌人还是我们追赶的敌人，堤坝的状况都不会太好。芦苇并没有被清除，路基没用推土机推平，淤泥松软。所以，如果不想大财小用，多数两栖车会行驶在浮桥上。

Trippel 的 Amphicar 并未采用前轮驱动设计。人们驾驶汽车向前行驶离开水面，但前轮不能抓住刚达到的水岸。所以，可以得出一个结论，并非所有位置均可下水和出水。Amphicar 需要可以适用于汽车的水岸。

宁愿要一辆真正的汽车，宁愿要一艘真正的船，而不是一辆 Amphicar

同样的价格最好是买辆车或买艘船？如果往返行驶路线固定还是买一辆车好。如果在岛上或生活在没有桥的水域边，那么 Amphicar 绝对是上选。否则呢？用 4000 美元购买一辆狭窄的小车或者说一艘破船。

一辆4000 美元的车或一艘4000 美元的船可能更超值。我思前想后，都想不出为什么 Amphicar 集团对 25000 辆会游泳的敞篷车这么乐观。我承认，我对美国的了解仅限于 Peter von Zahn。

在有些自视比较高档的美国百货商场中，Amphicar 停在一个巨大的塑料池中，感觉很不错。如果 25000 家百货商店都用它做装饰，那么还是够用的。

在 Amphicar 来到我们这里之前，我希望这款车型更具实用性、四轮驱动，同时拥有耐海水腐蚀的聚酯车身和更大的乘员空间。但最重要的是气仓，这样它就不会沉没了。我也希望它能获得官方肯定，现在水上的许多摩托艇都已被否决。

能放入汽车行李厢的帆船

紧要关头，我们必须学会帆船默默无闻的艺术。帆船能放入汽车行李厢说明在过去几年中，我们的汽车行李厢变的有多大，折叠式帆船变得有多小。只有桅杆不那么容易放进汽车行李箱，但是，总能放在车顶行李架上，因为帆船是可以折叠的。

除去特别小巧的旅行海盗筏之外，还有木骨架制成的风帆以及可充气橡皮艇。最新的则是 Klepper Passat，一艘便携式帆船(由五个便携部分组成)能取悦最严肃的帆船客。

过冬也不需要船库，只要在天花板或车库里留出干燥的一个角落即可。如果我自己看到这些，我甚至觉得这里会出现可组装汽车。在交通拥堵时在路边拆解汽车，然后抗在肩上越过这段路程。当然，这艘船必须便于控制，因为常常需要步行。

即使水淹没到脖子，Passat 也不会沉没，连同三段式桅杆和所有配件，它的重量仅为 100 千克。此类新事物的缺点：现在人们真不知道应该买什么好。从多种多样的美好事物中选出某一样东西必须有钢铁般的神经，然后伴随着它度过几个美好的夏天；船刚下水，就会有其他新品出世，甚至比自己已经拥有的东西更好。所以，帆船爱好者必须准确地知道自己想要什么，必须长期检查然后做出无论如何都不后悔的选择。

自己选择的东西会带来足够的欢乐。大家都知道，年轻的情侣在购买一辆宝马 Isetta所获得的乐趣也许比其他人购买一辆六缸汽车还多。没有人能比感受到这种愉快的程度，至于为什么愉快，完全无关紧要。在这种想法的引导下，我总是简化购买过程以及旅游目的地的选择。已经送给朋友的东西就别再惦记了。