《凤凰解密》在机械师手中复活的Unimog
2014年03月27日 06:00:00
来源：凤凰网汽车
Ebner彻底修复了发动机和变速箱，但是有关该车的准确功率数据已无从寻找。“状况非常明确，这辆Unimog 401已有八年没有移动过，非常糟糕。他为柴油机换上了新曲轴、新喷油阀和新轴承，此外还对发动机进行了打磨。完全拆解的变速箱也安装了新轴承和新密封件。非常严重的损坏倒是没有，只是有些磨损。另外，Ebner还购买了当时作为附件选配的履带变速箱，取下盖板后，可以与一般变速箱连接。
在无数个小时的修复工作后，已完成的Unimog 401底盘终于可以装到车轮上了。另外，他还对轮毂进行了喷漆。他不想用更宽的车轮代替窄车轮，他说：“我想要原来的样子。”就这样，在没有驾驶舱的条件下，Ebner就开始了一次短途试驾。他必须了解所有部件是否功能正常，哪里还有漏油。这位熟练的机械师做得很好，一切运行都正常。接着，他从萨尔茨堡拿回早已制作好的驾驶舱并尝试安装在Unimog的底盘上。一切配合妥当，然后Ebner将部件交付喷漆。通过底盘编号，Ebner在梅赛德斯公司获知了原厂颜色，然后他将驾驶舱、翼子板和货箱都漆成了Unimog出厂时的那种绿色。
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